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Renault in der Schweiz

Renault ist eine französische Automarke. Der französische Automobilhersteller schloss mit Nissan im Jahr 1999 eine Allianz und übernahm 44 Prozent. Somit gehört Renault-Nissan zu den grössten Automobilherstellern weltweit. Auch in der Schweiz werden viele Occasionen von Renault angeboten. Gegründet wurde das Unternehmen Société Renault Frères von den Brüdern Fernand, Louis sowie Marcel Renault am 25. Februar 1899 in Boulogne-Billancourt. Schon im Jahr 1898 war Louis Renault mit einem selbst gebauten Auto aus Holz in Paris unterwegs. An diesem Tag erhielt er bereits zwölf Aufträge. Dieses Modell bekam später die Bezeichnung A. Sieben Jahre nach der Gründung war Renault bereits ein grosser Industriekonzern. Nach dem frühen Tod seiner Brüder leitete Louis Renault die Firma bis zu seinem Tod im Jahr 1944 allein weiter. Nebenbei war Louis Renault auch als Techniker in seinem Unternehmen tätig. Er meldete zahlreiche Patente an, dazu gehörten die Kardanwelle, der Turbokompressor, die Trommelbremse, einschraubbare Zündkerzen sowie der Sicherheitsgurt. Zu seinen Erfindungen gehörte auch der erste “V8-Motor für Flugzeuge".

Ausser Personenkraftwagen wurden um 1910 von der Automobilmarke bereits Nutzfahrzeuge hergestellt. Im Jahr 1913 produzierte Renault schon das zehntausendste Auto, zu dem damaligen Zeitpunkt war es einzigartig in Europa. Während des Ersten Weltkrieges wurden von dem Unternehmen auch Motoren für Panzer sowie Flugzeuge angefertigt. Nach dem Krieg expandierte Renault und baute ausser Automobile auch Lokomotiven, Flugzeuge sowie Motoren für Boote. Viele Zubehörteile stellte das Unternehmen selbst her, wie zum Beispiel Zündkerzen sowie Stahlblech. Bereits im Jahr 1929 fertigte der Automobilhersteller mit dem Modell 6CV ein Fahrzeug an, welches auf 100 Kilometer nur 3,7 Liter Treibstoff verbrauchte. Auch in den 30er Jahren entstand die Produktionsstätte auf der Insel Séguin in der Seine, sie wurde zum Stammwerk des Unternehmens. In den ersten Jahren des Zweiten Weltkrieges stellte Renault Panzer sowie Lastwagen für das Militär her. Allerdings wurden die Renaultwerke während des Krieges um 1943 von den Deutschen unter Zwangsverwaltung gestellt. Nach der Befreiung wurde Louis Renault inhaftiert. Die Zusammenarbeit mit Daimler-Benz sowie den deutschen Nationalsozialisten wurde ihm vorgeworfen. Die Renaultwerke wurden daraufhin verstaatlicht.

Nach dem Krieg stellte das Unternehmen das bereits im Krieg entwickelte Modell 4CV vor. Kurz nach der Vorstellung wurden Lieferfristen von einem Jahr für dieses Modell eingeführt. Monatlich wurden 7.750 Fahrzeuge hergestellt und innerhalb kurzer Zeit waren die Renaultwerke der grösste Automobilhersteller Frankreichs. In der Schweiz war das Modell 4CV ebenso beliebt, auch als Occasion. In den 50er Jahren expandierte Renault nach Spanien. Das Unternehmen führte in den 60er Jahren für seine Mitarbeiter vier bezahlte Urlaubswochen ein. Zu diesem Zeitpunkt kamen die Modelle 4, 12 und 16 auf den Markt. Speziell das Modell 12 gehörte zu den weltweit verbreiteten Fahrzeugen. In der Schweiz waren diese Fahrzeuge als Occasionen begehrt. Die Renaultwerke expandierten weiter und stellten mit grossem Erfolg die Alpine-Modelle vor. Es wurde eine Beteiligung an den LKW-Hersteller Mack Trucks in den USA erworben und die Renaultwerke übernahmen Dodge Europe. Die Einführung neuer Modelle unter anderem des Renault 25, Fuego sowie Espace rettete die Renaultwerke aus der finanziellen Krise der 80er Jahre. Im Jahr 1996 veräusserte der Staat Frankreich seine Anteile an die Renaultwerke. Somit wurde Renault 51 Jahre nach der Enteignung wieder privatisiert.

Bereits seit 1968 engagieren sich die Renaultwerke im Rennsport und unterhalten ein eigenes Rennteam in der Formel 1. In den Jahren 2005 sowie 2006 gewann das Unternehmen mit dem Fahrer Fernando Alonso den Konstrukteurs- sowie den Fahrertitel in der Weltmeisterschaft.

Seit 1984 wird das beliebte Modell Espace von den Renaultwerken hergestellt. Dabei handelt es sich um eine Minivan mit fünf Türen. Bis zu sieben Sitze finden im Innenraum Platz. Fünf dieser Sitze sind einzeln herausnehmbar. Das Modell Espace ist bei Familien beliebt und ist auch als Occasion in der Schweiz erhältlich. Während der letzten beiden Jahrzehnte wurde das Modell Espace mehrfach überarbeitet. Die letzte Modellüberarbeitung des Modells Espace fand im Jahr 2006 statt. Es werden auch immer wieder Sondereditionen des Modells Espace angeboten, die allerdings zeitlich begrenzt sind. Den Espace gibt es mit diversen Benzin- oder Dieselmotoren und er gehört zu den begehrten Occasionen.

Ebenso beliebt als Occasion in der Schweiz ist der Renault Scenic. Bereits seit 1996 wird der Kompaktvan Scenic produziert. Im Jahr 1997 wurde der Scenic zum "Auto des Jahres" gewählt. Das Modell basiert auf der Plattform des Modells Megane. Der Kompaktvan Scenic hat fünf Türen sowie ein Steilheck. Mit dem Grand Scenic kam im Jahr 2004 eine siebensitzige Variante auf den Markt. Diese zusätzlichen Sitze lassen sich bei Nichtgebrauch im Kofferraumboden versenken. Der Scenic gehört zu den erfolgreichsten Kompaktvans in Europa und er ist auch als Occasion in der Schweiz sehr gefragt. Der Scenic wird in vielen Varianten sowie mit diversen Benzin- oder Dieselmotoren angeboten. Ausserdem gibt es den Scenic als Allradvariante. Die dritte Generation des Modells Scenic wird seit 2009 angeboten und ist bereits als Occasion erhältlich. Seit März 2011 ist die Sonderedition Bose auf dem Markt. Zusammen mit der Ausstattungsvariante Dynamique besitzt das Modell zusätzlich ein Navigationssystem, beheizbare Vordersitze, eine Bose-Surround-Sound-Anlage sowie weitere Extras.

Bereits seit 1995 wird der beliebte Renault Megane, der zur Kompaktklasse zählt, gebaut. Der Megane ist drei- oder fünftürig und besitzt ein Schrägheck. Der beliebte Megane, der als Nachfolger des Modell 19 zählt, wird ebenso als fünftüriger Kombi, viertürig mit Stufenheck, als fünftüriger Van sowie als Cabriolet oder Coupé angeboten. Diese Modelle sind auch als Occasionen in der Schweiz begehrt. Inzwischen gibt es die dritte Generation des Modells Megane. Dem Käufer stehen diverse Basisvarianten zur Auswahl zur Verfügung. Es gibt den Megane mit Benzin- oder Dieselmotoren. Auch die Form des Modells Megane hat sich seit der ersten Generation verändert. Das Cabriolet Megane wird mit einem zweiteiligen Glas-Faltdach angeboten. Das Glasdach kann durch ein integriertes Sonnenrollo abgedunkelt werden. Auch dieses Modell gehört zu den beliebten Occasionen in der Schweiz.
Renault Occasionen und Neuwagen

Renault Occasionen und Neuwagen


Renault Occasionen

     
 Renault Twingo Occasion
  Renault Twingo
sicheres Fahrverhalten
verschiebbare Rückbank
ansprechender Federungskomfort
gefühllose Servolenkung

     
 Renault Wind Occasion
  Renault Wind
sicheres Fahrverhalten
grosser Kofferraum
gut isoliert dank Stahldach
Motor braucht hohe Drehzahlen

     
Renault Clio Occasion
  Renault Clio
agiles/sicheres Fahrverhalten
gute Ausstattung
komfortable Federung
zu hohe Sitzposition

     
 Renault R5 Occasion
  Renault R5
kompakte Abmessungen
niedrige Kosten
Kultmobil
Bremsen neigen zu Fading

     
 Renault R4 Occasion
  Renault R4
grosszügiges Kofferraumangebot
gute Variabilität
Kultmobil
Bremsen neigen zu Fading




Renault Clio RS Occasion
  Renault Clio R.S.
starker Saugmotor
hervorragendes Bremsverhalten
hohe Kurvenstabilität / Reserven
mässiges Platzangebot
     
 Renault Modus Occasion
  Renault Modus
sehr gutes Handling
sehr gute Übersichtlichkeit
sparsame Motoren
kleiner Kofferraum

     
 Renault Mégane Occasion
  Renault Mégane
gute Handlichkeit
sportliches Fahrwerk
gute Sicherheitsausstattung
mässiges Platzangebot

     
Renault Mégane RS Occasion
  Renault Megane RsS.
gleichmässige Kraftentfaltung
drehfreudiger, sparsamer Turbomotor
 begeisterungsfähiges Handling
synthetisches Einlenkgefühl
     
 Renault Laguna Occasion
  Renault Laguna
umfangreiche Serienausstattung
hoher Fahrkomfort
sicheres Fahrverhalten
etwas hakelige Schaltung

     
 Renault Kangoo Occasion
  Renault Kangoo
hervorragende Übersicht
grosser Kofferraum
sparsame Motoren
hohes Geräuschniveau

     
 Renault Scénic Occasion
  Renault Scenic
üppiges Platzangebot
hoher Fahrkomfort
gute Ausstattung
gefühllose Lenkung

     
Renault Espace Occasion
  Renault Espace
sichere Fahreigenschaften
hohe Variabilität (Einzelsitze)
sehr gutes Raumangebot
etwas hoher Verbrauch

     
Renault Avantime Occasion
  Renault Avantime
attraktives Design
gutes Raumgefühl
gute Ausstattung
mässige Funktionalität

     
 Renault Koleos Occasion
  Renault Koleos
komfortable Federung
viele durchdachte Details
luxuriöse Ausstattung
relativ hohes Gewicht

     
Renault Alpine Occasion
  Renault Alpine
Die Renault Alpine ist eines der bekanntesten Rallye-Fahrzeuge der Motorsportgeschichte.

   

Renault Neuwagen

     
 Renault Twingo Neuwagen
  Renault Twingo
sicheres Fahrverhalten
verschiebbare Rückbank
ansprechender Federungskomfort
indirekte Servolenkung

     
 Renault Wind Neuwagen   Renault Wind
sicheres Fahrverhalten
grosser Kofferraum
gut isoliert dank Stahldach
Motor braucht hohe Drehzahlen

     
Renault Clio Neuwagen
  Renault Clio
agiles+sicheres Fahrverhalten
gute Ausstattung
komfortable Federung
zu hohe Sitzposition


   
 Renault Modus Neuwagen
  Renault Modus
sehr gutes Handling
sparsame Motoren
sehr gute Übersicht
kleiner Standartkofferraum

     
 Renault Mégane Neuwagen
  Renault Mégane
gute Handlichkeit
gute Serienausstattung
umfangreiche Sicherheitsausstattung
mässiges Platzangebot

     
 Renault Laguna Neuwagen
  Renault Laguna
umfangreiche Serienausstattung
hoher Fahrkomfort
grosser, praktischer Kofferraum
etwas hakelige Schaltung

     
Renault Kangoo Neuwagen
  Renault Kangoo
hervorragende Übersicht
sgrosser & flexibler Kofferraum
innovatives Dachträgersystem
hohes Geräuschniveau

     
 Renault Scénic Neuwagen
  Renault Scénic
üppiges Platzangebot
hoher Fahrkomfort
gute Ausstattung
gefühllose Lenkung

     
Renault Espace Neuwagen
 
Renault Espace
sichere Fahreigenschaften
sehr gutes Raumangebot
hohe Flexibilität im Innenraum
hoher Verbrauch

     
Renault Koleos Neuwagen
  Renault Koleos
komfortable Federung
viele durchdachten Details
luxuriöse Ausstattung
relativ hohes Gewicht

     

  Renault Fluence Z.E.
viel Platz im Innenraum
hoher Komfort ohne Fahrgeräusche
sehr günstig in der Anschaffung
limitierte Reichweite