FORD FOCUS
Der US-amerikanische Automobilkonzern bietet mit dem Ford Focus seit 1998 ein Modell in der Kompaktklasse an. Mittlerweile wird das erfolgreiche Modell in der dritten Generation hergestellt. Angeboten wird der Ford Focus mit Schrägheck sowie mit Stufenheck als Dreitürer oder als Fünftürer.
Zu Beginn der 21. Jahunderts war das Modell von Ford das meistverkaufte Auto weltweit. Erste und zweite Generation In Europa gibt es den Ford Focus seit Herbst 1998, produziert wird das Fahrzeug weltweit, auch in den Ford-Werken Europas. Das Modell Focus ’98 gab es von 1998 bis zum Jahr 2004. Angeboten wurde es als Fließhecklimousine mit drei Benzinmotoren. Zu den Modellen anderer Hersteller in der Kompaktklasse unterschied sich das Modell von Ford durch eine aufwendig konstruierte Hinterachse. Ein Jahr später wurde der Ford Focus mit einem Dieselmotor angeboten und ein erstes Facelift erhielt das Fahrzeug im Jahr 2001. Drei Ausstattungsvarianten gab es von diesem Modell sowie zahlreiche Sondermodelle, viele davon sind in der Schweiz als Occasion erhältlich. Mit dem Modell Focus ’04 stellte Ford im Jahr 2004 die zweite Generation des erfolgreichen Fahrzeugs vor.
Durch den sichtbaren Groessenunterschied sowie der flachen Heckscheibe unterschied sich das Modell deutlich von seinem Vorgänger. Hergestellt wurde der Ford Focus in diversen Karosserievarianten, und zwar gab es das Schrägheckmodell mit drei oder fünf Türen, ein Stufenheckmodell mit vier Türen, einen fünftürigen Kombi sowie ein Cabriolet. Fünf Ausstattungsvarianten sowie drei Editionsmodelle wurden gleich zu Beginn von Ford angeboten. Auffallend an den Modellen war die umfangreiche Sicherheitsausstattung, dafür erhielt der Ford Focus die höchste Wertung im “Euro NCAP-Crashtest”. Seit Ende 2010 gibt es das Modell Focus ’11 und somit die dritte Modellgeneration.
Hergestellt wird der Ford Focus als Schrägheck mit fünf Türen, als viertüriges Stufenheckmodell sowie als fünftürigen Kombi. Die Herstellung des Cabriolets wurde im Jahr 2010 eingestellt. Mit fünf Sternen erhielt auch das neue Modell die höchste Wertung beim “Euro NCAP-Crashtest”. Ausgestattet ist das Fahrzeug beispielsweise mit einem Müdigkeitswarner, einem Auffahrwarnsystem sowie einem Fahrspur-Assistenten. Angeboten wird der Ford Focus mit diversen Ottomotoren von 1,0-l- bis 2.0-l-Hubraum sowie mehreren Dieselmotoren. Ebenfalls ist das Fahrzeug mit einem 92-kW-Elektromotor erhältlich. Seit dem Frühjahr 2012 gibt es den Ford Focus mit einem 1,0-l-Dreizylindermotor, der zu der EcoBoost-Motorenfamilie gehört mit einem serienmässigen Start-Stopp-System ausgestattet ist. Der CO2-Ausstoss liegt unter 120g/km und der Inhalt des 50-Liter-Tanks reicht für mehr als eintausend Kilometer. Dieses Fahrzeug ist als Neuwagen in Schweiz erhältlich.
