Peugeot in der Schweiz
Zu den begehrten Occasionen in der Schweiz gehören Fahrzeuge der Marke Peugeot. Die Marke ist die älteste der noch existierenden Automobilmarken weltweit. Gegründet wurde die Firma im Jahr 1810 von den beiden Brüdern Jean-Pierre und Jean-Frédéric Peugeot. Es entstand eine Eisengießerei in Herimoncourt. In dem Werk wurden Walzeisen, Uhrenfedern sowie Sägeblätter hergestellt. Bereits um 1870 waren die Produkte des französischen Herstellers auch ausserhalb Frankreichs bekannt. Inzwischen wurden auch Kaffeemühlen, Rasierklingen sowie landschaftliche Geräte angefertigt. Auch heute produziert Peugeot noch Pfeffer- und Kaffeemühlen sowie Werkzeuge. Das Logo, der Löwe der Firma wurde im November 1858 registriert. Inzwischen existieren drei verschiedene Löwen-Logos, sie wurden im Laufe der Jahrzehnte immer wieder modernisiert. Bemerkenswert waren die sozialen Einrichtungen, die der französische Unternehmer bereits ilum 19. Jahrhundert aufgrund der guten Ertragslage seinen Mitarbeitern zugute kommen liess. Die Firma “Société Anonyme des Automobiles Peugeot“ wurde im Jahr 1896 von Armand Peugeot in Lille sowie in Audincourt gegründet. Seitdem ist der Fahrzeugbau Schwerpunkt des französischen Unternehmens.
Als erstes Fahrzeug wurde von Peugeot im Jahr 1889 das Serpollet-Dreirad hergestellt. Es wurde mit Dampf angetrieben. Das erste Automobil mit Benzinmotor wurde 1896 zugelassen. Es war bereits eine Serienproduktion und damit begann auch der Welterfolg des französischen Automobilherstellers. Die beiden konkurrierenden Peugeotmarken und zwar Automobiles Peugeot aus Audincourt und Lille sowie Lion-Peugeot aus Beaulieu schlossen sich im Jahr 1910 zur Firma “Société des Automobiles et Cycles Peugeot“ zusammen. Bereits 1912 begann der Automobilhersteller mit der Massenproduktion seiner Serienfahrzeuge. Während des Ersten Weltkrieges führte der Hersteller keine neuen Projekte durch. Das Werk für PKW-Produktion in Sochaux wurde im Jahr 1925 zum Hauptsitz Peugeots. Auf der Automobilmesse 1929 in Paris stellte Peugeot das Modell 201 vor. Es wurde bis zum Jahr 1936 über 140.000 mal hergestellt und war sehr erfolgreich. Auch im Jahr 1929 führte der Hersteller den Dieselmotor sowie ein Sonnendach für seine Modelle ein.
Beim Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die maschinellen Anlagen neu strukturiert. Bereits das Modell 203, welches 1948 vorgestellt wurde, erwies sich als Erfolgsmodell. Im Jahr 1955 entwarf der italienische Designer Pininfarina das Modell 403 für Peugeot. Es war das erste massenproduzierte Fahrzeug mit einem Dieselmotor. Bereits zum damaligen Zeitpunkt waren die Modelle der französischen Marke als Occasionen in der Schweiz beliebt. Gern gefahren wurde auch das Modell 404, welches seit 1960 hergestellt wurde, es war als Taxifahrzeug weit verbreitet. Im Jahr 1965 entstand ein neuer Industriestandort in Mulhouse und die neue gegründete Holding Peugeot S.A. kontrollierte die diversen Gesellschaften der Firma. Nachdem Peugeot im Jahr 1974 Mehrheitsaktionär bei Citroên wurde, fusionierten die beiden Unternehmen zwei Jahre später zur PSA-Gruppe. Auch die europäischen Tochtergesellschaften der Marke Chrysler und zwar Chrysler-Simca, Sunbeam, Simca sowie Matra-Simca kaufte die PSA-Gruppe auf. Neuer Markenname für diese Tochter wurde Talbot. Die Marke wurde allerdings 1986 aufgrund finanzieller Schwierigkeiten wieder aufgegeben. Das neue Modell 205, welches 1982 vorgestellt wurde, half Peugeot aus den finanziellen Schwierigkeiten. Der 205 gehörte jahrelang zu den begehrten Occasionen in der Schweiz.
Im Motorsport engagiert sich Peugeot im Rallye-Sport. Die Modelle 206, 306 sowie 307 waren sehr erfolgreich. Bereits in den 60er Jahren wurden diverse Rallyes mit dem Peugeot 404 gewonnen, dazu gehörte auch die “East African Safari“. In den 80er Jahren dominierte die französische Marke den Rallyesport und wurde 1985 sowie 1986 Weltmeister. Auch die Rallye Dakar wurde von dem Finnen Ari Vatanen mit Peugeot-Fahrzeugen von 1987 bis 1990 gewonnen. Zurzeit befindet sich das Modell 307 WRC im Rallyeeinsatz. Ebenso nehmen an den Sportwagenrennen unter anderem dem 24-Stunden-Rennen in Le Mans Peugeot-Fahrzeuge teil. Im Jahr 2009 holte das Team der französischen Marke einen Doppelsieg in Le Mans. Im Tourenwagensport gibt es auch Peugeot-Fahrzeuge, allerdings hat sich die Marke aus der Formel 1 zurückgezogen.
Peugeot Occasionen auch in Zürich, Basel, Bern und Luzern
Mit dem Modell 508, welches seit Ende 2010 produziert wird, gibt es von Peugeot wieder ein Mittelklassemodell. Er ist als Neuwagen und mit etwas Glück als Occasion erhältlich. Offiziell wurde der 508 im Oktober 2010 erstmalig präsentiert. Seit März 2011 ist das Modell 508 in der Schweiz erhältlich. Angeboten wird der 508 als viertürige Stufenhecklimousine sowie als 508 SW. Dabei handelt es sich um einen fünftürigen Kombi. Das Modell löst die Modelle 407 sowie 607 ab, die es als Occasionen in Schweizer Städten wie Bern, Basel, Luzern oder Zürich gibt. Der Peugeot 508 wird in diversen Ausstattungslinien angeboten.
Bereits im Jahr 2009 wurde das Sportcoupé RCZ von Peugeot vorgestellt. Der RCZ ist seit April 2010 als Neuwagen und mittlerweile auch als Occasion in der Schweiz verfügbar. Der Zweisitzer RCZ erhielt den Publikumspreis “Schönstes Auto 2009“, ausserdem erhielt der RCZ den Designpreis Red-Dot-Design-Award 2010. Der rassige Sportwagen RCZ bietet ein grosses Raumangebot mit bequemen Sitzen vorn sowie einen grossen Gepäckraum. Die Fahrsicherheit ist sehr hoch. Zu den Konkurrenten des Modells RCZ zählen der Audi TT, der VW Scirocco sowie der Alfa GT. Alle Modelle gibt es als Occasionen in der Schweiz.
Den Kompaktvan oder Crossover 3008 gibt es in der Schweiz seit 2009, mittlerweile ist dieses Modell 3008 auch als Occasion verfügbar. Der Peugeot 3008 konkurriert mit der Mercedes B-Klasse sowie mit dem VW Golf Plus. Es ist ein Fünfsitzer. Der Kompaktvan 3008 hat die dieselbe Plattform wie das Modell 308, allerdings ist der 3008 breiter und wesentlich höher. Lieferbar ist der Kompaktvan oder Crossover 3008 mit Frontantrieb bereits als Occasion. Der Peugeot 3008 mit Diesel-Hybridantrieb sowie Allradversion ist erst seit März 2011 auf dem Markt. Noch grösser ist der Kompaktvan 5008, der wahlweise mit fünf oder sieben Sitzen erhältlich ist. Auch das Modell 5008 basiert auf der Plattform des Modells 308. Vorgestellt wurde der Kompaktvan 5008 auf der IAA im Herbst 2009. Inzwischen ist das Modell 5008 auch in der Schweiz als Occasion verfügbar. Angeboten wird der Kompaktvan 5008 mit diversen Benzin- sowie Dieselmotoren.
