MASERATI

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Maserati Quattroporte 3.0 S Q4 411PS Allrad Aut.
11.2015 - Neu · 71'800 km · 411 PS
8952 Schlieren
44'500 CHF
Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 411PS Automat
07.2014 - Neu · 49'100 km · 411 PS
8952 Schlieren
43'500 CHF
Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 411PS Automat
03.2016 - Neu · 54'800 km · 411 PS
8952 Schlieren
54'900 CHF
Maserati Coupé GT
06.2004 · 166'000 km · 390 PS
3052 Zollikofen
14'900 CHF
Maserati GranTurismo S Cambiocorsa
03.2012 · 19'450 km · 449 PS
8598 Bottighofen
69'600 CHF
Maserati GranTurismo MC Stradale Cambiocorsa
05.2011 · 32'910 km · 450 PS
6410 Goldau
89'900 CHF
Maserati Spyder GT
04.2003 · 54'000 km · 389 PS
2575 Täuffelen
22'500 CHF
Maserati Quattroporte 4.2 V8 DuoSelect
07.2005 · 108'400 km · 400 PS
9063 Stein
19'900 CHF
Maserati GRANTURISMO AUTOMATICA
05.2008 · 73'500 km · 404 PS
8404 Winterthur
40'900 CHF
Maserati GranTurismo S Automatica
07.2012 · 27'000 km · 439 PS
3052 Zollikofen
64'900 CHF
Maserati GranTurismo S Novitec Tridente Automati
08.2013 · 30'500 km · 439 PS
8048 Zürich
69'800 CHF
Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 Automatica
02.2014 · 105'000 km · 411 PS
6331 Hünenberg
36'900 CHF
MASERATI 3200 GT
05.2000 · 71'000 km · 370 PS
Endet am 30.10.2019, 11:20 · 8913 Ottenbach
28'500 CHF · Startgebot
29'000 CHF · Kaufen
Maserati Ghibli 3.0 V6
04.2016 · 28'500 km · 330 PS
9500 Wil
53'900 CHF
Maserati Quattroporte 3.0 V6 S Q4 Automatica
02.2016 · 74'000 km · 411 PS
8320 Fehraltorf
56'500 CHF
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Sport GT DuoSelect
04.2008 · 89'000 km · 400 PS
9524 Zuzwil
19'800 CHF
MASERATI Quattroporte 4.7 V8 S Automatica
07.2010 · 115'600 km · 431 PS
Endet am 29.10.2019, 21:06 · 8309 Oberwil/Nürensdorf
23'999 CHF · Startgebot
Maserati Levante D 3.0 V6 GranSport Automatica
11.2017 · 26'980 km · 275 PS
9430 St. Margrethen
78'900 CHF
Maserati GranCabrio Automatica
07.2011 · 56'900 km · 440 PS
8172 Niederglatt
60'480 CHF
Maserati Ghibli D 3.0 V6 Automatica * Sport 21´´
05.2015 · 18'000 km · 275 PS
8320 Fehraltorf
53'800 CHF
Maserati Ghibli D 3.0 V6 Automatica
05.2016 · 45'900 km · 275 PS
9063 Stein
41'500 CHF
Maserati Coupé GranSport
07.2008 · 91'000 km · 400 PS
1033 Cheseaux-sur-Lausanne
30'900 CHF
Maserati Levante S 3.0 V6 Automatica
04.2017 · 44'900 km · 430 PS
8604 Volketswil
65'900 CHF
Maserati GranTurismo Automatica
04.2010 · 79'000 km · 404 PS
4127 Birsfelden
38'500 CHF
Maserati Quattroporte 3.0 S Q4 GrS
08.2018 · 17'200 km · 429 PS
8852 Altendorf
93'800 CHF
Maserati Ghibli S Q4 3.0 GranSport
- Neu · 1 km · 429 PS
8852 Altendorf
117'000 CHF
Maserati Levante 3.0 V6 GranSport
- Neu · 50 km · 349 PS
8852 Altendorf
115'000 CHF
Maserati Levante 3.0 V6
- Neu · 50 km · 349 PS
8852 Altendorf
103'000 CHF
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Sport GT S Automati
10.2008 · 20'500 km · 400 PS
1860 Aigle
43'500 CHF

MASERATI in der Schweiz kaufen

Maserati kaufen
Wer möchte nicht in seiner Garage oder vor der Haustür einen Maserati stehen haben, den mit dem Dreizack-Zeichen und einer Tradition, die fast 100 Jahre zurückreicht? Dieser Traum ist mit einer Occasion durchaus erreichbar. Im Rahmen des Fiat Konzern ist die Firma als Aktiengesellschaft immer noch eine der weltweit berühmtesten Sport- und Rennwagen, aber auch der Sportlimousinen. Die Rennsportbegeisterten wissen, dass die Maserati-Rennautos in den 50er Jahren des vorigen Jahrhunderts kräftig in der F1-WM mitgemischt haben, denken wir nur an Fangio, der seinen fünften Weltmeistertitel mit einem Maserati 250 F holte. Die schöne Nachricht ist, dass Maserati-Modelle als Occasionen überall in der Schweiz preisgünstig angeboten werden. Bevor wir uns mit einigen Maserati-Modellen genauer beschäftigen, insbesondere mit der Quattroporte-Reihe, erfahren wir etwas zur Geschichte von Maserati.

Die Geschichte von Maserati

Die Gebrüder Maserati gründeten die Firma im Dezember 1914; zwei der Brüder waren übrigens ziemlich berühmte Rennfahrer dieser Zeit. Zwölf Jahre später, im Jahre 1926, gab es einen ersten Sieg bei der "Targa Florio" in der 1,5 l - Klasse. Nach dem Krieg, im Jahre 1946, wurde das erste Fahrzeug von der Maserati AG serienmässig produziert, der Maserati A 6. In den 50er Jahren als Rennwagen auch bei der F1 bekannt, wurden unter anderem mit dem 3500 Sebring damals in der Sportwagenwelt sehr zugkräftige Modelle gebaut. Die 60er Jahre des 20. Jahrhundert waren gekennzeichnet beispielsweise durch den Quattroporte I, aber auch den Maserati Tipo 61 (manchem eher als "Birdcage" geläufig). Mit dem Jahr 1981 begann die Produktion des Biturbo als Zweitürer (z.B. Birturbo 222, 228 oder Biturbo Spyder).
In den 1990er Jahren wurde Maserati in den Fiatkonzerns integriert. Die Produktlinie wurde in dieser Zeit mit dem Ghibli II und Quattroporte erweitert; allerdings waren die Biturbo-Motoren Grundlage der Herstellung. Ab dem Jahre 2005 entstand die Maserati-Gruppe als eigenständige Aktiengesellschaft im Rahmen des Fiat-Konzern, vergleichbar mit der Ferrarigruppe, und konnte im Jahre 2007 seit langem wieder schwarze Zahlen erzielen.

Wenn Sie qualitativ überzeugende Maserati-Modelle als preisgünstige Occasionen in der Schweiz erwerben möchten, lassen Sie sich von mir einige Maseratimodelle vorstellen. Die Biturbo-"Familie", die ab dem Jahre 1981 bis 1994 in den Maserati-Werken produziert wurde, sind ebenfalls als Occasionen, und zwar als Coupés, Limousinen oder Cabriolets (Spyder), in der Schweiz erhältlich. Die Biturbo-Modelle sind zweitürig. Spitzenauto war 1989 der Shamal. Mit einem V8-Motor, 3,2 l - Hubraum und seiner ungewöhnlichen Fahrleistung fand er aber nur wenige Käufer; auch der Barchetta als Rennwagen, mit einem 2 l - Doppelturbo ausgestattet, konnte als Strassenversion nicht ganz überzeugen. Im Unterschied dazu stiess der 3200 GT, der viersitzig verkauft wurde (bei 370 PS), auf grösseres Interesse (einige rechnen diesen Wagen übrigens nicht zur Biturbo-Familie). Das Innere des Fahrzeugs ist kaum von einem anderen Modell ähnlicher Klasse jemals übertroffen worden. Von den neueren bzw. aktuellen Modellen benennen wir den Masserati Gran Turismo, der ab 2007 verkauft wird, mit einem 4,2 l - V8-Motor ausgestattet und auch als Automatik-Version zu haben. Der Gran Cabrio, der viersitzig mit Stoffverdeck daherkommt, von 0 auf 100 4,0 Sekunden benötigt, ist technisch gesehen vergleichbar mit dem Maserati Quattroporte.

Die Modelle der Maserati Quattroporte-Linie sind weltbekannt. Sie werden seit 1963 gebaut und haben damit eine Tradition von nahezu einem halben Jahrhundert als viertürige Sportlimousinen. Der erste der Familie (Quattroporte I) wurden bis 1970 produziert und übertraf andere Wagen ähnlicher Autoklassen in nahezu jeder Hinsicht. Dies gilt nicht nur für die Leistung, sondern auch für die Technik des Fahrwerks oder des dynamischen Antriebs. Er enthielt einen aus dem Bereich der Sportwagen adaptierten V8-Motor, erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 220 km und war damit die zu dieser Zeit in der Welt weitaus schnellste Limousine. Dieses Schmuckstück wird als Occasion in der Schweiz vielfach angeboten.
Nach dem Quattroporte II, der technisch vergleichbar mit dem Citroen SM ist (V6-Motor, 190 PS, Frontantrieb), von 1974 bis 1978 produziert wurde und nicht gerade erfolgreich im Verkauf war, wurde von Maserati der Quattroporte III bis 1990 hergestellt. Dieses Modell ging ab 1979 in Serienherstellung mit einem V8-Motor, 255 PS und einer Spitze von 220 km/h. Das Design des Autos (Giorgio Giugiero) gilt als Grundlage einer Reihe anderer Wagen. Von 1994 bis 2001 wurde der Quattroporte IV hergestellt, der in technischer Hinsicht mit dem Ghibli vergleichbar ist. Ab 1996 wurde der Wagen mit einem V8-Motor bei 335 PS nach dem Shamal gebaut.
Seit 2003 ist der Quattroporte V auf dem Markt. Auf der IAA im gleichen Jahr erstmals präsentiert, führt er den gleichen Motor wie das Maserati Coupé und ist auch mit einem Automatikgetriebe (6-Gang-Wandler) erhältlich.
Ab 2005 wurden wurden luxuriösere und sportliche Ausführungen des Quattroporte-Modells entwickelt, und zwar der Exekutive GT und der Sport GT. Nebenbei ist es vielleicht interessant zu erwähnen, dass die italienische Regierungsspitze den Maserati Quattroporte als Dienstwagen, allerdings mit entsprechender Panzerung, verwendet.