OPEL

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OPEL Corsa 1.4 TP Sport
12.2004 · 105'702 km · 90 PS
Endet am 29.10.2019, 21:26 · 9464 Rüthi
2'850 CHF · Startgebot
2'900 CHF · Kaufen
Opel Zafira 1.4T eTEC Enjoy
06.2018 · 22'529 km · 140 PS
8800 Thalwil
22'718 CHF
Opel Mokka X 1.4i T Excell 2WD
05.2018 · 3'000 km · 140 PS
6374 Buochs
24'700 CHF
Opel Vivaro 1.6CDTI 2.7 L1
- Neu · 95 PS
6374 Buochs
23'430 CHF
Opel Corsa 1.4 TP Excite
- Neu · 6'000 km · 90 PS
6374 Buochs
16'300 CHF
Opel Astra 1.4i T. Excellence
04.2016 · 52'000 km · 150 PS
6374 Buochs
16'800 CHF
Opel Insignia 2.0 T Excell.4WD
02.2018 · 14'300 km · 260 PS
6374 Buochs
42'800 CHF
Opel Astra 1.4i Turbo Enjoy
12.2017 · 11'900 km · 150 PS
6374 Buochs
21'800 CHF
Opel Corsa 1.6 Turbo OPC
04.2018 · 3'300 km · 207 PS
6374 Buochs
23'800 CHF
Opel Mokka X 1.4i T Excell 4WD
- Neu · 152 PS
6374 Buochs
29'950 CHF
Opel Grandland X 1.6 TP Ultim
- Neu · 180 PS
6374 Buochs
41'665 CHF
Opel Mokka X 1.4i T Excell 4WD
- Neu · 140 PS
6374 Buochs
28'950 CHF
Opel Insignia 1.6 T Excellence
- Neu · 200 PS
6374 Buochs
44'980 CHF
Opel Astra 1.6T/200 OPC Line S/S
08.2019 - Neu · 1'000 km · 200 PS
3000 Bern
30'000 CHF
Opel Mokka 1.4T ecoTEC Cosmo
02.2016 · 24'950 km · 140 PS
8444 Henggart
15'900 CHF
OPEL Corsa 1.4 TP Cosmo
12.2004 · 76'000 km · 90 PS
Endet am 25.10.2019, 09:21 · 4434 Hölstein
2'350 CHF · Startgebot
2'500 CHF · Kaufen
Opel Karl 1.0 Rocks S/S
08.2019 · 50 km · 75 PS
8620 Wetzikon
15'900 CHF
Opel Cascada 1.6 T 170 eTEC Cosmo
04.2014 · 39'500 km · 170 PS
5072 Oeschgen
18'900 CHF
Opel Mokka X 1.4i 16V Turbo Enjoy 4WD Automa
06.2018 · 30'000 km · 151 PS
6017 Ruswil
22'900 CHF
Opel Zafira 1.4i 16V Turbo Enjoy Automatic
07.2018 · 20'000 km · 139 PS
6017 Ruswil
23'900 CHF
Opel Astra SportsTourer 1.6 CDTi ecoFLEX Dri
09.2015 · 92'000 km · 109 PS
6017 Ruswil
12'500 CHF
Opel Mokka X 1.4i 16V Turbo Enjoy 4WD Automa
06.2018 · 26'000 km · 151 PS
6017 Ruswil
22'900 CHF
Opel Mokka X 1.4T ecoTEC 4x4 Excellence S/S
08.2018 · 5'413 km · 140 PS
9322 Egnach
24'700 CHF
Opel Mokka X 1.4T ecoTEC 4x4 Excellence S/S
09.2018 · 8'386 km · 140 PS
9322 Egnach
24'800 CHF
Opel Astra J Sports Tourer 2.0 CDTI Enjoy
09.2012 · 85'900 km · 165 PS
8252 Schlatt
9'400 CHF
Opel Corsa 1.0 Turbo eTEC Black Ed. S/S
- Neu · 90 PS
8252 Schlatt
17'540 CHF
Opel Corsa 1.4 Turbo eTEC GSi S/S
- Neu · 150 PS
8252 Schlatt
20'400 CHF
Opel Corsa 1.4 Turbo eTEC OPC Line S/S
- Neu · 150 PS
8252 Schlatt
18'880 CHF
Opel Insignia Sports Tourer 2.8 Turbo OPC 4W
11.2014 · 149'800 km · 325 PS
6205 Eich
14'990 CHF
Opel Corsa 1.4 eTEC 120 Years S/S
08.2019 · 2'000 km · 90 PS
4800 Zofingen
13'500 CHF

OPEL in der Schweiz kaufen

Opel ist der Name eines traditionsreichen deutschen Automobilherstellers, der seit der Umwandlung in eine Aktiengesellschaft im Jahre 1929 zum US-amerikanischen General Motors Konzern gehört. Die Fahrzeuge erfreuen sich sowohl als Neuwagen wie auch als Occasionen einer äusserst grossen Beliebtheit. Gegründet wurde das Unternehmen von Adam Opel bereits 1862 im hessischen Rüsselsheim, zu dieser Zeit fertigte man zunächst Nähmaschinen. Dank des grossen Erfolges konnte Adam Opel mit seiner Nähmaschinenfertigung bereits sechs Jahres später aus der beengten Schlosserwerkstatt seines Vaters in eine grössere Fabrik ziehen. Seine Söhne überzeugen ihn schliesslich dazu, neben der Herstellung von Nähmaschinen auch in das zu dieser Zeit aufkeimende Geschäft mit Fahrrädern einzusteigen. Als der Firmengründer im Jahre 1895 stirbt, gehört seine Fahrrad und Nähmaschinenfabrik zu den erfolgreichsten ihrer Art in ganz Europa. Opels Söhne führen das Geschäft nach dessen Tod fort und beweisen dabei eine hervorragende Spürnase für neue Entwicklungen. So setzen die Brüder Fritz und Wilhelm Opel Ende des 19. Jahrhunderts ihre Idee, ein eigenes Automobil zu fertigen, in die Tat um. Trotz diverser Krisen in den vergangenen Jahren gelten die Neuwagen und Occasionen aus dem Hause Opel noch immer als Qualitätsprodukte. Auch in der Schweiz sind die Fahrzeuge aus dem Hause Opel seit langer Zeit sowohl als Neuwagen wie auch als Occasionen sehr beliebt und entsprechend weit verbreitet.

Lange Zeit galt Opel als erfolgreichster deutscher Automobilhersteller, vor allem in der Kompaktklasse feierte das Unternehmen mit seinen Modellen in der Schweiz und in vielen weiteren Ländern des europäischen Kontinents grosse Erfolge. Auch ausserhalb Europas sind die Fahrzeuge aus dem Hause Opel durchaus erfolgreich und werden als Neuwagen sowie als Occasionen in grosser Zahl verkauft. Erst mit der Markteinführung des Golf gelang es dem grossen Konkurrenten Volkswagen die Vormachtstellung von Opel in der Kompaktklasse zu durchbrechen, seitdem feiert VW mit dem Fahrzeug, das sich als Neuwagen einer genauso grossen Beliebtheit wie als Occasion erfreut, enorme Erfolge und überflügelt Opel klar.

Im Jahre 1962 begann Opel mit der Serienproduktion des Kadett A, gleichzeitig erfolgte damit der Startschuss der bis zum heutigen Tage äusserst erfolgreich produzierten PKW-Baureihe Kadett beziehungsweise ab 1991 Astra. Der Kadett wurde von 1936 bis 1993 in sechs Generationen gefertigt, die verschiedenen Modelle fanden nicht nur in der Schweiz, sondern auch in vielen anderen Ländern innerhalb sowie ausserhalb Europas einen grossen Absatz. Vor allem die letzte Ausgabe des Fahrzeugs, der Kadett E, erfreut sich bis heute als Occasion einer grossen Beliebtheit. Gleichzeitig war der Kadett E auch das letzte Fahrzeug der Baureihe, welches unter diesem traditionsreichen Namen vom Band lief, bereits das Nachfolgemodell wurde unter der Bezeichnung Astra F auf den Markt gebracht.

Der Astra ist also das direkte Nachfolgemodell des ebenfalls sehr erfolgreichen Opel Kadett, die beiden zur Kompaktklasse zählenden Fahrzeuge sind die meistgebauten Modelle der Adam Opel AG, wobei vor allem die verschiedenen Astra-Modelle häufig als Occasionen verkauft werden. Mit der Serienproduktion des Astra begann Opel 1991, schnell wurde das Modell in der Schweiz und in vielen anderen europäischen Ländern zu einem der beliebtesten Fahrzeuge der Kompaktklasse. Die Einführung des Astra gilt als einer der einschneidensten Momente in der Geschichte des deutschen Automobilherstellers, im Zuge dieser Zäsur wich man auch von der traditionsreichen Modellbezeichnung Kadett ab. Mit der Veröffentlichung des Astra feierte Opel grosse Erfolge, noch immer wird die Serie häufig als Occasion auf dem Markt angeboten. Der Start der Serienproduktion des Astra verlief zunächst recht holprig, aufgrund von Konstruktionsfehlern am Tank sah sich der Automobilhersteller gar dazu gezwungen, eine Rückrufaktion zu starten. Weiterhin trat an einigen Fahrzeugen auch ein übermässig starker Rostbefall auf, der auf schwerwiegende Verarbeitungsmängel bei der Produktion des Astra zurückgeführt werden konnte. Auch später kam es bei diesen Modellen, die noch als Occasion angeboten wurde, immer wieder zu kleineren Problemen.

Mittlerweile ist der Opel Astra in der vierten Generation erhältlich, die aktuellste Ausgabe des erfolgreichen Automobils, den Astra J, stellte Opel auf der IAA des Jahres 2009 der Öffentlichkeit vor. Als Occasion findet sich diese Ausgabe der Fahrzeugreihe entsprechend noch eher selten auf dem Automarkt. Das Modell zeichnet sich vor allem durch seine charakteristische Hinterradaufhängung aus, die als Verbundlenkerachse mit einem Wattgestänge konstruiert ist. Ein grosser Vorteil dieser Hinterradaufhängung besteht in der Elastizität, da das zusätzliche Wattgestänge die seitlich einwirkenden Kräfte aufnimmt. Insgesamt gelten die verschiedenen Modelle des Astra noch immer alle als sehr beliebte Occasionen. In der Schweiz findet sich der Astra, genauso wie in vielen weiteren Ländern, häufig als Occasion auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Im Herbst dieses Jahres wird Opel mit dem Ampera sein lange erwartetes Elektrofahrzeug in der Schweiz sowie anderen Ländern auf dem europäischen Kontinent anbieten. Erstmals vorgestellt wurde das Modell bereits auf dem Genfer Autosalon 2009, mittlerweile hat der Ampera auch die Marktreife erreicht. Das Herzstück des neuesten Modells aus dem Hause Opel stellt das revolutionäre Antriebssystem dar. Während der ersten 40 bis 80 Kilometer fährt der Ampera ausschliesslich elektrisch, erst wenn der Ladezustand der Batterie auf etwa 30 Prozent gefallen ist, wird dieser durch den eingebauten Verbrennungsmotor des Fahrzeugs stabilisiert. Der hocheffiziente Bordgenerator, der einerseits den Elektromotor mit Strom und dazu gleichzeitig auch den Ladezustand der eingebauten Lithium-Ionen-Batterie auf einem ausreichenden Niveau hält. Mit seinem Antrieb schickt sich der Opel Ampera an, das bislang grösste Problem aller Elektroautos zu lösen, nämlich deren geringe Reichweite. Entsprechend bezeichnet Opel diesen Fahrzeugtypen auch als Range Extended Electric-Vehicle. Das neuartige Antriebssystem des Opel Ampera kombiniert die Vorteile eines elektrischen Antriebs mit der Reichweite eines konventionellen Automobils. Der Ampera lässt sich in insgesamt vier verschiedenen Betriebsmodi betreiben, wobei je zwei Modi für eine Batterieladung von über 30 Prozent gedacht sind, während die anderen beiden Modi dagegen nur bei einer niedrigen Batterieladung unter 30 Prozent zum Einsatz kommen. Auch in der Schweiz wird das Fahrzeug von vielen Experten mit grosser Spannung erwartet.