PORSCHE

Oh nein.

Etwas ist schief gelaufen

Oh nein.

Dein Gerät wurde vom Internet getrennt.

200+ Autos
Filtern
Porsche 911 GT3 Clubsport
08.1999 · 29'800 km · 359 PS
9524 Zuzwil
74'800 CHF
Porsche Cayenne S Diesel
09.2013 · 150'000 km · 381 PS
9437 Marbach Sg
33'999 CHF
Porsche Cayenne Turbo
07.2013 · 77'000 km · 499 PS
8135 Langnau am Albis
48'900 CHF
Porsche 911 Carrera 4S manual
06.1996 · 79'993 km · 284 PS
6331 Hünenberg
129'911 CHF
Porsche Cayenne S
10.2010 · 156'000 km · 400 PS
9494 Schaan
24'500 CHF
Porsche Boxster S 3.2
06.2007 · 61'700 km · 279 PS
8598 Bottighofen
25'800 CHF
Porsche Panamera 4 3.6 PDK
05.2012 · 72'000 km · 299 PS
8635 Dürnten
39'900 CHF
PORSCHE 911 Cabrio Carrera
06.2005 · 95'000 km · 325 PS
4419 Lupsingen
37'900 CHF
Porsche 911 Turbo
05.1986 · 12'700 km · 299 PS
9524 Zuzwil
219'800 CHF
Porsche 911 GT3 Cup
01.2002 · 23'000 km · 400 PS
8604 Volketswil
60'000 CHF
Porsche Cayenne Turbo
06.2016 · 53'000 km · 520 PS
9015 St. Gallen
71'500 CHF
Porsche 911 Carrera 4S Cabrio
04.2017 · 30'000 km · 420 PS
9015 St. Gallen
126'000 CHF
Porsche Panamera Turbo PDK
01.2017 · 38'900 km · 548 PS
1870 Monthey
109'900 CHF
Porsche 911 Carrera 4S
12.2005 · 258'000 km · 355 PS
4612 Wangen bei Olten
25'000 CHF
PORSCHE Cayenne Coupé E-Hybrid
12.2019 - Neu · 1 km · 340 PS
8834 Schindellegi
139'000 CHF
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid
- Neu · 10 km · 461 PS
8047 Zürich
119'900 CHF
Porsche Cayenne S
08.2012 · 147'000 km · 400 PS
9243 Jonschwil
29'800 CHF
Porsche Cayenne S
05.2010 · 182'500 km · 400 PS
3294 Büren
21'500 CHF
Porsche Macan Turbo Performance PDK
03.2017 · 11'500 km · 439 PS
3294 Büren
90'500 CHF
Porsche 911 Carrera Cabrio
05.1988 · 73'100 km · 216 PS
3294 Büren
91'500 CHF
Porsche 911 Turbo Cabrio
04.2004 · 98'900 km · 419 PS
3294 Büren
56'500 CHF
Porsche 911 Carrera Fifty
09.1996 · 84'700 km · 284 PS
3294 Büren
85'500 CHF
Porsche 911 GT3 RS PDK
06.2018 · 250 km · 522 PS
3294 Büren
279'500 CHF
Porsche 911 Turbo S PDK
03.2014 · 37'900 km · 559 PS
6030 Ebikon
119'800 CHF
Porsche 911 Carrera 2 RS
06.1990 · 1'000 km · 340 PS
1212 Grand-Lancy
149'800 CHF
Porsche 911 Carrera 4 GTS PDK
11.2015 · 29'100 km · 430 PS
1212 Grand-Lancy
109'980 CHF
Porsche 911 GT3 PDK
03.2018 · 5'200 km · 499 PS
1212 Grand-Lancy
179'980 CHF
Porsche 911 GT3
01.2011 · 27'300 km · 434 PS
9524 Zuzwil
109'800 CHF
Porsche Panamera Turbo S 4.8 PDK
10.2011 · 62'000 km · 551 PS
4203 Grellingen
52'900 CHF

PORSCHE in der Schweiz kaufen

Eine Occasion, wie sie im Buche steht: die unangefochtene Nummer 1

Porsche ist der erfolgreichste Sportwagenbauer der Welt. Die Stuttgarter Marke mit dem Pferd ist schon seit Jahrzehnten ein Mythos, gelang es ihr doch schliesslich, eine der bekanntesten Baureihen aller Zeiten von den Ursprüngen bis in die Moderne konsequent weiterzuentwickeln. In der Tat darf der 911 als Leib und Seele und Aushängeschild von Porsche bezeichnet werden; er war und ist das Idealbild eines Sportwagens mit Alltagstauglichkeit, die drei Ziffern, die sein Modellkürzel ergeben, sind rund um den ganzen Globus bekannt. Anderweitige Markterfolge durch eine Diversifikation der Produktpalette, wie beispielsweise mit dem Cayenne in den USA, tun dem Mythos 911 überhaupt keinen Abbruch. Ganz im Gegenteil: durch die enge Verknüpfung mit dem Rennsport, in dem die Ableger des 911 quer durch unzählige Klassements zu finden sind, ist auch die Präsenz des 911 unübertroffen. In Kombination mit den anhaltend guten Verkaufszahlen des Klassikers, der sich immer wieder neu erfindet, darf also ruhig von einer lebenden Legende gesprochen werden.

Die Geschichte: ein langer, erfolgreicher Weg

Porsche wurde im Jahr 1930 von dem promovierten Ingenieur Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründet. Zunächst als Beratungs- und Konstruktionsbüro konzipiert, wurde das Unternehmen schnell zu einem der führenden Autobauer Deutschlands. Auch die Verwandtschaft zwischen Porsche und Volkswagen fand damals ihre Ursprünge; eine Verwandtschaft im wortwörtlichsten Sinne, geprägt durch den Porsche-Piech-Clan, der bis heute Bestand hat.
Doch jeder Blick auf die Geschichte von Porsche führt unweigerlich zu einem bestimmten Punkt, nämlich zur Geburtsstunde des Porsche 911, durch den Porsche erst zu dem wurde, was es heute ist. Der erste 911 wurde auf der IAA 1963 präsentiert. Sein Design als heckmotorisierter Sportler stand damals im krassen Gegensatz zu den bekannten Bauformen, galt jedoch gerade deswegen als Alleinstellungsmerkmal von Porsche. Was zunächst anachronistisch wirkte, punktete schnell durch revolutionäre Fahreigenschaften in Kombination mit wohldosierter Kraft. Die zwei zusätzlichen Sitzplätze auf der Rückbank hoben den 911 zusätzlich von der zweisitzigen Konkurrenz, etwa aus Italien, ab.
Es war also der 911, der Porsche durch die Jahrzehnte trug. Der Versuch, weitere Baureihen zu etablieren, scheiterte zunächst. In Form von Porsche 928 und 944, die sich auf klassisches Sportwagendesign beriefen - also genau das, was niemand von Porsche erwartete. Es dauerte bis zu den Neunziger Jahren, als Porsche den Boxster ins Leben rief, einen quirligen Roadster mit Mittelmotor und unverkennbaren Anleihen vom 911. Die erfolgreiche Erweiterung der Produktpalette war damit endlich gelungen, sodass der Startschuss für weitere Baureihen wie Cayenne, Cayman und Panamera nur eine logische Folge war.

911, Cayenne, Boxster, Panamera und Cayman als Occasion in der Schweiz: eine gute Anlage

Im Segment für höherwertige Occasionen ist die Anzahl an Porsche-Fahrzeugen kaum zu übertreffen. Diese Occasionen betreffen alle Baureihen des Herstellers, quer durch alle Fahrzeuggenerationen und führen dazu, dass das Gesicht der Marke einer Vielzahl von Kunden und Interessenten zugänglich gemacht wird.
Fahrzeuge von Porsche gelten als besonders wertstabil. Der Hauptgrund dafür ist das Renomée der Stuttgarter Autos, das wiederum eine Folge der hohen Qualitätsstandards ist. Hinzu kommt, dass Sportwagen wie der 911 in der Regel gut gepflegt werden und relativ wenige Kilometer pro Jahr gefahren werden.
All dies sorgt zwar für etwas höhere Ankaufpreise bei den Occasionen, die sich aber in jedem Fall rechnen. Die Investition in einen Porsche als Occasion ist also äusserst lohnenswert, vor allem, da das Gefühl, einen Porsche zu fahren, für echte Autofreunde unbezahlbar ist.

Die Modelle: einer für alle, alle für einen

Jeder Autobauer kämpft mit der Gratwanderung, seine Modelle einerseits ganz individuell zu gestalten, andererseits aber auch die Markenzugehörigkeit hervorzuheben. Bei Porsche sind es vor allem die Frontscheinwerfer, die für ein gutes Gelingen dieses Vorhabens sorgen. Urvater des freundlichen Blickes ist auch hier der 911, der in vielen Teilen die Grundlage für alle weiteren Baureihen ist, selbst für den Cayenne und den luxuriösen Viertürer namens Panamera. Gerade letztere, Cayenne und Panamera, vereinen Sportlichkeit mit Nützlichkeit. So ist der Cayenne in der Schweiz ein zuverlässiger Helfer über Pässe und Berge, selbst bei widrigen Bedingungen, während der Panamera auch längere Reisen durch die Schweiz komfortabel, aber doch zügig ermöglicht. Im Gegensatz zu Ferrari, Lamborghini oder Maserati bietet Porsche Alltagstauglichkeit im Sportwagen-Segment.

Alle Modelle