PORSCHE

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Porsche 911 Carrera 4 S
08.2004 · 175'000 km · 320 PS
5034 Suhr
29'500 CHF
Porsche 911 Carrera 4S
11.2005 · 169'500 km · 355 PS
4632 Trimbach
35'900 CHF
Porsche Panamera GTS PDK
01.2020 · 16'500 km · 460 PS
4632 Trimbach
137'500 CHF
Porsche Cayenne GTS 3.6 V6 Bi-Turbo - 440 PS
03.2015 · 81'300 km · 439 PS
8620 Wetzikon
57'800 CHF
Porsche 911 Turbo
12.2002 · 158'646 km · 420 PS
6345 Neuheim
49'900 CHF
Porsche 911 Coupé GT3
07.2009 · 68'400 km · 435 PS
8355 Aadorf
94'800 CHF
Porsche 911 Carrera 4 Cabrio
04.1990 · 185'000 km · 249 PS
8332 Russikon
54'000 CHF
Porsche 911 GT3 Cup
03.2008 · 14'970 km · 415 PS
8332 Russikon
58'900 CHF
Porsche Cayenne S Edition Sandwhite
06.2011 · 135'000 km · 430 PS
6370 Stans
28'990 CHF
Porsche Cayenne GTS
03.2017 · 42'500 km · 439 PS
8604 Hegnau
75'900 CHF
Porsche 911 CARRERA 4S PLUS CABRIO
04.2004 · 57'000 km · 344 PS
8330 Pfäffikon
66'996 CHF
Porsche Panamera 4S 4.8 PDK
11.2011 · 89'432 km · 400 PS
3013 Bern
46'900 CHF
Porsche Cayenne S
01.2012 · 92'900 km · 400 PS
8330 Pfäffikon
28'997 CHF
Porsche 911 Turbo
02.1981 · 109'930 km · 299 PS
5623 Boswil
109'930 CHF
Porsche 968
07.1994 · 104'400 km · 239 PS
5623 Boswil
28'950 CHF
Porsche Cayenne Turbo
02.2011 · 109'900 km · 499 PS
8604 Hegnau
37'900 CHF
Porsche Cayenne Turbo
06.2014 · 125'900 km · 499 PS
8604 Hegnau
45'900 CHF
Porsche Macan S Diesel PDK
12.2014 · 77'450 km · 257 PS
8604 Hegnau
47'900 CHF
Porsche Macan S Diesel PDK
06.2014 · 67'200 km · 257 PS
8604 Hegnau
48'900 CHF
Porsche Macan S Diesel PDK
04.2016 · 88'000 km · 257 PS
3902 Glis
48'500 CHF
Porsche 911 Turbo Cabrio
01.2004 · 48'500 km · 419 PS
9524 Zuzwil
64'800 CHF
Porsche 911 Cabrio Carrera 4S PDK
04.2013 · 94'000 km · 400 PS
8108 Dällikon
78'999 CHF
Porsche Cayenne Turbo
12.2010 · 94'500 km · 499 PS
8308 Illnau
34'900 CHF
Porsche Cayenne Turbo
05.2010 · 164'000 km · 499 PS
4922 Bützberg
26'999 CHF
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio PDK
09.2017 · 24'218 km · 449 PS
3613 Steffisburg
154'900 CHF
Porsche 911 Cabrio Carrera 4S PDK
03.2011 · 64'760 km · 385 PS
3613 Steffisburg
71'500 CHF
Porsche Cayenne Diesel
04.2010 · 128'000 km · 239 PS
4512 Bellach
19'900 CHF
Porsche 911 Carrera 4 Cabrio
10.1998 · 128'000 km · 299 PS
1588 Cudrefin
34'900 CHF
Porsche 911 Carrera 4S PDK
04.2017 · 44'500 km · 419 PS
9552 Bronschhofen / Wil
122'850 CHF

PORSCHE in der Schweiz kaufen

Eine Occasion, wie sie im Buche steht: die unangefochtene Nummer 1

Porsche ist der erfolgreichste Sportwagenbauer der Welt. Die Stuttgarter Marke mit dem Pferd ist schon seit Jahrzehnten ein Mythos, gelang es ihr doch schliesslich, eine der bekanntesten Baureihen aller Zeiten von den Ursprüngen bis in die Moderne konsequent weiterzuentwickeln. In der Tat darf der 911 als Leib und Seele und Aushängeschild von Porsche bezeichnet werden; er war und ist das Idealbild eines Sportwagens mit Alltagstauglichkeit, die drei Ziffern, die sein Modellkürzel ergeben, sind rund um den ganzen Globus bekannt. Anderweitige Markterfolge durch eine Diversifikation der Produktpalette, wie beispielsweise mit dem Cayenne in den USA, tun dem Mythos 911 überhaupt keinen Abbruch. Ganz im Gegenteil: durch die enge Verknüpfung mit dem Rennsport, in dem die Ableger des 911 quer durch unzählige Klassements zu finden sind, ist auch die Präsenz des 911 unübertroffen. In Kombination mit den anhaltend guten Verkaufszahlen des Klassikers, der sich immer wieder neu erfindet, darf also ruhig von einer lebenden Legende gesprochen werden.

Die Geschichte: ein langer, erfolgreicher Weg

Porsche wurde im Jahr 1930 von dem promovierten Ingenieur Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründet. Zunächst als Beratungs- und Konstruktionsbüro konzipiert, wurde das Unternehmen schnell zu einem der führenden Autobauer Deutschlands. Auch die Verwandtschaft zwischen Porsche und Volkswagen fand damals ihre Ursprünge; eine Verwandtschaft im wortwörtlichsten Sinne, geprägt durch den Porsche-Piech-Clan, der bis heute Bestand hat.
Doch jeder Blick auf die Geschichte von Porsche führt unweigerlich zu einem bestimmten Punkt, nämlich zur Geburtsstunde des Porsche 911, durch den Porsche erst zu dem wurde, was es heute ist. Der erste 911 wurde auf der IAA 1963 präsentiert. Sein Design als heckmotorisierter Sportler stand damals im krassen Gegensatz zu den bekannten Bauformen, galt jedoch gerade deswegen als Alleinstellungsmerkmal von Porsche. Was zunächst anachronistisch wirkte, punktete schnell durch revolutionäre Fahreigenschaften in Kombination mit wohldosierter Kraft. Die zwei zusätzlichen Sitzplätze auf der Rückbank hoben den 911 zusätzlich von der zweisitzigen Konkurrenz, etwa aus Italien, ab.
Es war also der 911, der Porsche durch die Jahrzehnte trug. Der Versuch, weitere Baureihen zu etablieren, scheiterte zunächst. In Form von Porsche 928 und 944, die sich auf klassisches Sportwagendesign beriefen - also genau das, was niemand von Porsche erwartete. Es dauerte bis zu den Neunziger Jahren, als Porsche den Boxster ins Leben rief, einen quirligen Roadster mit Mittelmotor und unverkennbaren Anleihen vom 911. Die erfolgreiche Erweiterung der Produktpalette war damit endlich gelungen, sodass der Startschuss für weitere Baureihen wie Cayenne, Cayman und Panamera nur eine logische Folge war.

911, Cayenne, Boxster, Panamera und Cayman als Occasion in der Schweiz: eine gute Anlage

Im Segment für höherwertige Occasionen ist die Anzahl an Porsche-Fahrzeugen kaum zu übertreffen. Diese Occasionen betreffen alle Baureihen des Herstellers, quer durch alle Fahrzeuggenerationen und führen dazu, dass das Gesicht der Marke einer Vielzahl von Kunden und Interessenten zugänglich gemacht wird.
Fahrzeuge von Porsche gelten als besonders wertstabil. Der Hauptgrund dafür ist das Renomée der Stuttgarter Autos, das wiederum eine Folge der hohen Qualitätsstandards ist. Hinzu kommt, dass Sportwagen wie der 911 in der Regel gut gepflegt werden und relativ wenige Kilometer pro Jahr gefahren werden.
All dies sorgt zwar für etwas höhere Ankaufpreise bei den Occasionen, die sich aber in jedem Fall rechnen. Die Investition in einen Porsche als Occasion ist also äusserst lohnenswert, vor allem, da das Gefühl, einen Porsche zu fahren, für echte Autofreunde unbezahlbar ist.

Die Modelle: einer für alle, alle für einen

Jeder Autobauer kämpft mit der Gratwanderung, seine Modelle einerseits ganz individuell zu gestalten, andererseits aber auch die Markenzugehörigkeit hervorzuheben. Bei Porsche sind es vor allem die Frontscheinwerfer, die für ein gutes Gelingen dieses Vorhabens sorgen. Urvater des freundlichen Blickes ist auch hier der 911, der in vielen Teilen die Grundlage für alle weiteren Baureihen ist, selbst für den Cayenne und den luxuriösen Viertürer namens Panamera. Gerade letztere, Cayenne und Panamera, vereinen Sportlichkeit mit Nützlichkeit. So ist der Cayenne in der Schweiz ein zuverlässiger Helfer über Pässe und Berge, selbst bei widrigen Bedingungen, während der Panamera auch längere Reisen durch die Schweiz komfortabel, aber doch zügig ermöglicht. Im Gegensatz zu Ferrari, Lamborghini oder Maserati bietet Porsche Alltagstauglichkeit im Sportwagen-Segment.

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