PORSCHE

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Porsche Macan S Diesel PDK
06.2014 · 105'000 km · 257 PS
4402 Frenkendorf
38'850 CHF
Porsche 911 Carrera 4 S
05.2003 · 103'000 km · 320 PS
4402 Frenkendorf
34'850 CHF
Porsche Cayenne Diesel
12.2014 · 75'000 km · 261 PS
4402 Frenkendorf
46'850 CHF
PORSCHE Cayenne S
09.2011 · 148'132 km · 400 PS
9602 Bazenheid
33'000 CHF
Porsche Macan S PDK
- Neu · 14 km · 354 PS
8047 Zürich
109'900 CHF
Porsche 718 Boxster 2.0 PDK
04.2018 · 6'000 km · 299 PS
6963 Pregassona
64'999 CHF
PORSCHE Cayenne Turbo
07.2004 · 142'000 km · 450 PS
5316 Leuggern
25'500 CHF
Porsche Cayman S 3.4 Sport Limited Edition
02.2009 · 93'654 km · 302 PS
8105 Regensdorf
30'200 CHF
Porsche 911 Targa 4S PDK
10.2010 · 86'000 km · 385 PS
8620 Wetzikon
69'900 CHF
Porsche 911 GT3 TOURING - No Racingseats!
04.2018 · 4'200 km · 499 PS
8620 Wetzikon
225'000 CHF
Porsche 911 Turbo Cabrio
07.1989 · 112'000 km · 299 PS
8620 Wetzikon
169'800 CHF
PORSCHE Cayenne S
08.2012 · 147'000 km · 400 PS
9243 Jonschwil
29'800 CHF
PORSCHE 911 Turbo
08.2006 · 25'000 km · 480 PS
9243 Jonschwil
76'400 CHF
PORSCHE 911 Coupé 3.6 GT3
08.2006 · 72'000 km · 415 PS
9243 Jonschwil
99'800 CHF
Porsche 911 GT3 RS PDK
06.2018 · 250 km · 525 PS
8408 Winterthur
265'000 CHF
Porsche CAYENNE 3.0 V6 4x4 Automat
- Neu · 7 km · 340 PS
5610 Wohlen
94'989 CHF
Porsche Panamera 4S Diesel PDK
03.2017 · 43'000 km · 421 PS
9535 Wilen bei Wil
107'890 CHF
Porsche 911 Carrera 4S PDK
03.2016 · 11'400 km · 419 PS
1212 Grand-Lancy
119'980 CHF
Porsche Cayenne S Hybrid ANHÄNGERKUPPLUNG
01.2011 · 49'000 km · 415 PS
8600 Dübendorf
42'800 CHF
Porsche Boxster S 3.4 PDK
06.2013 · 30'500 km · 314 PS
1752 Villars-sur-Glâne
53'900 CHF
Porsche 911 Cabrio Carrera 4
02.2006 · 71'000 km · 325 PS
3178 Bösingen
49'500 CHF
PORSCHE 911 Cabrio Turbo S PDK
06.2011 · 39'900 km · 530 PS
9442 Büriswilen
109'990 CHF
Porsche 911 Carrera RS
05.1995 · 93'800 km · 299 PS
1870 Monthey
298'000 CHF
Porsche 911 Cabrio Carrera GTS PDK
11.2012 · 19'000 km · 408 PS
3176 Neuenegg
107'000 CHF
PORSCHE 911 Carrera
09.1998 · 164'800 km · 300 PS
8575 Bürglen
23'900 CHF
PORSCHE 911 Carrera 4 Targa
02.1990 · 125'500 km · 250 PS
5408 Ennetbaden
69'500 CHF
Porsche 911 Turbo
07.2000 · 107'500 km · 419 PS
9556 Affeltrangen
48'500 CHF
Porsche Macan PDK
01.2019 · 8'402 km · 245 PS
9552 Bronschhofen / Wil
83'700 CHF
Porsche 718 Cayman GTS 2.5 PDK
01.2019 · 14'657 km · 366 PS
9552 Bronschhofen / Wil
97'811 CHF

PORSCHE in der Schweiz kaufen

Eine Occasion, wie sie im Buche steht: die unangefochtene Nummer 1

Porsche ist der erfolgreichste Sportwagenbauer der Welt. Die Stuttgarter Marke mit dem Pferd ist schon seit Jahrzehnten ein Mythos, gelang es ihr doch schliesslich, eine der bekanntesten Baureihen aller Zeiten von den Ursprüngen bis in die Moderne konsequent weiterzuentwickeln. In der Tat darf der 911 als Leib und Seele und Aushängeschild von Porsche bezeichnet werden; er war und ist das Idealbild eines Sportwagens mit Alltagstauglichkeit, die drei Ziffern, die sein Modellkürzel ergeben, sind rund um den ganzen Globus bekannt. Anderweitige Markterfolge durch eine Diversifikation der Produktpalette, wie beispielsweise mit dem Cayenne in den USA, tun dem Mythos 911 überhaupt keinen Abbruch. Ganz im Gegenteil: durch die enge Verknüpfung mit dem Rennsport, in dem die Ableger des 911 quer durch unzählige Klassements zu finden sind, ist auch die Präsenz des 911 unübertroffen. In Kombination mit den anhaltend guten Verkaufszahlen des Klassikers, der sich immer wieder neu erfindet, darf also ruhig von einer lebenden Legende gesprochen werden.

Die Geschichte: ein langer, erfolgreicher Weg

Porsche wurde im Jahr 1930 von dem promovierten Ingenieur Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründet. Zunächst als Beratungs- und Konstruktionsbüro konzipiert, wurde das Unternehmen schnell zu einem der führenden Autobauer Deutschlands. Auch die Verwandtschaft zwischen Porsche und Volkswagen fand damals ihre Ursprünge; eine Verwandtschaft im wortwörtlichsten Sinne, geprägt durch den Porsche-Piech-Clan, der bis heute Bestand hat.
Doch jeder Blick auf die Geschichte von Porsche führt unweigerlich zu einem bestimmten Punkt, nämlich zur Geburtsstunde des Porsche 911, durch den Porsche erst zu dem wurde, was es heute ist. Der erste 911 wurde auf der IAA 1963 präsentiert. Sein Design als heckmotorisierter Sportler stand damals im krassen Gegensatz zu den bekannten Bauformen, galt jedoch gerade deswegen als Alleinstellungsmerkmal von Porsche. Was zunächst anachronistisch wirkte, punktete schnell durch revolutionäre Fahreigenschaften in Kombination mit wohldosierter Kraft. Die zwei zusätzlichen Sitzplätze auf der Rückbank hoben den 911 zusätzlich von der zweisitzigen Konkurrenz, etwa aus Italien, ab.
Es war also der 911, der Porsche durch die Jahrzehnte trug. Der Versuch, weitere Baureihen zu etablieren, scheiterte zunächst. In Form von Porsche 928 und 944, die sich auf klassisches Sportwagendesign beriefen - also genau das, was niemand von Porsche erwartete. Es dauerte bis zu den Neunziger Jahren, als Porsche den Boxster ins Leben rief, einen quirligen Roadster mit Mittelmotor und unverkennbaren Anleihen vom 911. Die erfolgreiche Erweiterung der Produktpalette war damit endlich gelungen, sodass der Startschuss für weitere Baureihen wie Cayenne, Cayman und Panamera nur eine logische Folge war.

911, Cayenne, Boxster, Panamera und Cayman als Occasion in der Schweiz: eine gute Anlage

Im Segment für höherwertige Occasionen ist die Anzahl an Porsche-Fahrzeugen kaum zu übertreffen. Diese Occasionen betreffen alle Baureihen des Herstellers, quer durch alle Fahrzeuggenerationen und führen dazu, dass das Gesicht der Marke einer Vielzahl von Kunden und Interessenten zugänglich gemacht wird.
Fahrzeuge von Porsche gelten als besonders wertstabil. Der Hauptgrund dafür ist das Renomée der Stuttgarter Autos, das wiederum eine Folge der hohen Qualitätsstandards ist. Hinzu kommt, dass Sportwagen wie der 911 in der Regel gut gepflegt werden und relativ wenige Kilometer pro Jahr gefahren werden.
All dies sorgt zwar für etwas höhere Ankaufpreise bei den Occasionen, die sich aber in jedem Fall rechnen. Die Investition in einen Porsche als Occasion ist also äusserst lohnenswert, vor allem, da das Gefühl, einen Porsche zu fahren, für echte Autofreunde unbezahlbar ist.

Die Modelle: einer für alle, alle für einen

Jeder Autobauer kämpft mit der Gratwanderung, seine Modelle einerseits ganz individuell zu gestalten, andererseits aber auch die Markenzugehörigkeit hervorzuheben. Bei Porsche sind es vor allem die Frontscheinwerfer, die für ein gutes Gelingen dieses Vorhabens sorgen. Urvater des freundlichen Blickes ist auch hier der 911, der in vielen Teilen die Grundlage für alle weiteren Baureihen ist, selbst für den Cayenne und den luxuriösen Viertürer namens Panamera. Gerade letztere, Cayenne und Panamera, vereinen Sportlichkeit mit Nützlichkeit. So ist der Cayenne in der Schweiz ein zuverlässiger Helfer über Pässe und Berge, selbst bei widrigen Bedingungen, während der Panamera auch längere Reisen durch die Schweiz komfortabel, aber doch zügig ermöglicht. Im Gegensatz zu Ferrari, Lamborghini oder Maserati bietet Porsche Alltagstauglichkeit im Sportwagen-Segment.

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