PORSCHE

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PORSCHE Macan S PDK
12.2014 · 94'700 km · 340 PS
Endet am 23.10.2019, 11:10 · 8855 Nuolen
39'800 CHF · Startgebot
42'500 CHF · Kaufen
Porsche Cayenne 4.8 V8 S TipT
05.2011 · 80'533 km · 399 PS
5745 Safenwil
36'900 CHF
PORSCHE 911 Carrera 4
01.1999 · 253'000 km · 300 PS
Endet am 25.10.2019, 10:25 · 6929 Gravesano
16'999 CHF · Startgebot
Porsche BOXSTER S 981 315 PS 3.4
05.2013 · 36'644 km · 314 PS
5610 Wohlen
47'889 CHF
PORSCHE Cayenne Turbo
05.2008 · 131'200 km · 500 PS
Endet am 28.10.2019, 21:47 · 5242 Birr Lupfig
24'500 CHF · Startgebot
Porsche Cayenne Coupé
05.2019 - Neu · 299 km · 340 PS
8280 Kreuzlingen
129'799 CHF
Porsche Cayenne Diesel
12.2013 · 96'000 km · 245 PS
9552 Bronschhofen / Wil
42'850 CHF
Porsche Cayenne S
03.2015 · 95'000 km · 420 PS
4900 -
43'000 CHF
Porsche 911 GT3 RS
01.2011 · 13'000 km · 449 PS
3672 Oberdiessbach
149'000 CHF
PORSCHE Panamera 3.0 Diesel Tiptronic
11.2015 · 122'550 km · 300 PS
Endet am 27.10.2019, 19:30 · 9015 St. Gallen
31'005 CHF · 61 Gebote
PORSCHE Cayenne S
11.2003 · 127'000 km · 340 PS
Endet am 28.10.2019, 17:22 · 8154 Oberglatt
14'500 CHF · Startgebot
PORSCHE Cayenne Turbo S
09.2015 · 60'600 km · 570 PS
3000 Bern
85'450 CHF
PORSCHE Cayenne Turbo
08.2007 · 153'000 km · 500 PS
6004 Luzern
18'200 CHF
Porsche 911 Turbo S PDK
01.2011 · 40'500 km · 529 PS
1860 Aigle
104'900 CHF
Porsche Cayenne Diesel
06.2014 · 57'000 km · 245 PS
1860 Aigle
49'700 CHF
Porsche Cayenne Tiptronic
04.2011 · 102'000 km · 299 PS
1860 Aigle
38'500 CHF
Porsche 911 Carrera 4 Cabrio
07.2000 · 81'000 km · 299 PS
1860 Aigle
25'900 CHF
Porsche 911 GT3 PDK
11.2017 · 300 km · 499 PS
1860 Aigle
208'500 CHF
PORSCHE 911 Carrera 4
10.2002 · 84'790 km · 300 PS
8708 Männedorf
23'949 CHF
Porsche Cayenne S
06.2012 · 150 km · 385 PS
9524 Zuzwil
49'800 CHF
Porsche Cayenne S
06.2012 · 1'000 km · 340 PS
9524 Zuzwil
49'800 CHF
Porsche Cayenne Diesel
09.2011 · 116'500 km · 245 PS
6982 Agno
35'900 CHF
Porsche 911 GT2 RS PDK
- Neu · 20 km · 699 PS
6982 Agno
465'000 CHF
PORSCHE 944 S2 ABS
03.1989 · 171'500 km · 211 PS
8725 Ernetschwil
11'944 CHF
Porsche 911 Carrera S PDK
11.2016 · 8'800 km · 419 PS
9552 Bronschhofen / Wil
123'990 CHF
Porsche Macan PDK
01.2019 · 3'200 km · 245 PS
9552 Bronschhofen / Wil
92'700 CHF
PORSCHE Boxster S 3.4
02.2008 · 101'500 km · 295 PS
3236 Gampelen
24'850 CHF
Porsche 911 Cabrio Turbo Tiptronic
05.2008 · 77'999 km · 480 PS
8280 Kreuzlingen
72'888 CHF
Porsche 911 Cabrio Carrera PDK
09.2012 · 39'000 km · 350 PS
6314 Neuägeri
79'900 CHF
Porsche 911 Carrera
07.1996 · 161'423 km · 286 PS
6345 Neuheim
54'900 CHF

PORSCHE in der Schweiz kaufen

Eine Occasion, wie sie im Buche steht: die unangefochtene Nummer 1

Porsche ist der erfolgreichste Sportwagenbauer der Welt. Die Stuttgarter Marke mit dem Pferd ist schon seit Jahrzehnten ein Mythos, gelang es ihr doch schliesslich, eine der bekanntesten Baureihen aller Zeiten von den Ursprüngen bis in die Moderne konsequent weiterzuentwickeln. In der Tat darf der 911 als Leib und Seele und Aushängeschild von Porsche bezeichnet werden; er war und ist das Idealbild eines Sportwagens mit Alltagstauglichkeit, die drei Ziffern, die sein Modellkürzel ergeben, sind rund um den ganzen Globus bekannt. Anderweitige Markterfolge durch eine Diversifikation der Produktpalette, wie beispielsweise mit dem Cayenne in den USA, tun dem Mythos 911 überhaupt keinen Abbruch. Ganz im Gegenteil: durch die enge Verknüpfung mit dem Rennsport, in dem die Ableger des 911 quer durch unzählige Klassements zu finden sind, ist auch die Präsenz des 911 unübertroffen. In Kombination mit den anhaltend guten Verkaufszahlen des Klassikers, der sich immer wieder neu erfindet, darf also ruhig von einer lebenden Legende gesprochen werden.

Die Geschichte: ein langer, erfolgreicher Weg

Porsche wurde im Jahr 1930 von dem promovierten Ingenieur Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründet. Zunächst als Beratungs- und Konstruktionsbüro konzipiert, wurde das Unternehmen schnell zu einem der führenden Autobauer Deutschlands. Auch die Verwandtschaft zwischen Porsche und Volkswagen fand damals ihre Ursprünge; eine Verwandtschaft im wortwörtlichsten Sinne, geprägt durch den Porsche-Piech-Clan, der bis heute Bestand hat.
Doch jeder Blick auf die Geschichte von Porsche führt unweigerlich zu einem bestimmten Punkt, nämlich zur Geburtsstunde des Porsche 911, durch den Porsche erst zu dem wurde, was es heute ist. Der erste 911 wurde auf der IAA 1963 präsentiert. Sein Design als heckmotorisierter Sportler stand damals im krassen Gegensatz zu den bekannten Bauformen, galt jedoch gerade deswegen als Alleinstellungsmerkmal von Porsche. Was zunächst anachronistisch wirkte, punktete schnell durch revolutionäre Fahreigenschaften in Kombination mit wohldosierter Kraft. Die zwei zusätzlichen Sitzplätze auf der Rückbank hoben den 911 zusätzlich von der zweisitzigen Konkurrenz, etwa aus Italien, ab.
Es war also der 911, der Porsche durch die Jahrzehnte trug. Der Versuch, weitere Baureihen zu etablieren, scheiterte zunächst. In Form von Porsche 928 und 944, die sich auf klassisches Sportwagendesign beriefen - also genau das, was niemand von Porsche erwartete. Es dauerte bis zu den Neunziger Jahren, als Porsche den Boxster ins Leben rief, einen quirligen Roadster mit Mittelmotor und unverkennbaren Anleihen vom 911. Die erfolgreiche Erweiterung der Produktpalette war damit endlich gelungen, sodass der Startschuss für weitere Baureihen wie Cayenne, Cayman und Panamera nur eine logische Folge war.

911, Cayenne, Boxster, Panamera und Cayman als Occasion in der Schweiz: eine gute Anlage

Im Segment für höherwertige Occasionen ist die Anzahl an Porsche-Fahrzeugen kaum zu übertreffen. Diese Occasionen betreffen alle Baureihen des Herstellers, quer durch alle Fahrzeuggenerationen und führen dazu, dass das Gesicht der Marke einer Vielzahl von Kunden und Interessenten zugänglich gemacht wird.
Fahrzeuge von Porsche gelten als besonders wertstabil. Der Hauptgrund dafür ist das Renomée der Stuttgarter Autos, das wiederum eine Folge der hohen Qualitätsstandards ist. Hinzu kommt, dass Sportwagen wie der 911 in der Regel gut gepflegt werden und relativ wenige Kilometer pro Jahr gefahren werden.
All dies sorgt zwar für etwas höhere Ankaufpreise bei den Occasionen, die sich aber in jedem Fall rechnen. Die Investition in einen Porsche als Occasion ist also äusserst lohnenswert, vor allem, da das Gefühl, einen Porsche zu fahren, für echte Autofreunde unbezahlbar ist.

Die Modelle: einer für alle, alle für einen

Jeder Autobauer kämpft mit der Gratwanderung, seine Modelle einerseits ganz individuell zu gestalten, andererseits aber auch die Markenzugehörigkeit hervorzuheben. Bei Porsche sind es vor allem die Frontscheinwerfer, die für ein gutes Gelingen dieses Vorhabens sorgen. Urvater des freundlichen Blickes ist auch hier der 911, der in vielen Teilen die Grundlage für alle weiteren Baureihen ist, selbst für den Cayenne und den luxuriösen Viertürer namens Panamera. Gerade letztere, Cayenne und Panamera, vereinen Sportlichkeit mit Nützlichkeit. So ist der Cayenne in der Schweiz ein zuverlässiger Helfer über Pässe und Berge, selbst bei widrigen Bedingungen, während der Panamera auch längere Reisen durch die Schweiz komfortabel, aber doch zügig ermöglicht. Im Gegensatz zu Ferrari, Lamborghini oder Maserati bietet Porsche Alltagstauglichkeit im Sportwagen-Segment.

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