PORSCHE

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PORSCHE Panamera Turbo S 4.8 PDK
01.2011 · 89'000 km · 551 PS
Endet am 25.04.2019, 08:37 ·
69'000 CHF · Startgebot
85'000 CHF · Kaufen
Porsche Panamera 4S
01.2018 · 15'000 km · 440 PS
147'700 CHF
Porsche 718 Cayman GTS 2.5 PDK
01.2018 · 10'868 km · 365 PS
98'500 CHF
Porsche 718 Boxster GTS 2.5 PDK
01.2018 · 24'100 km · 365 PS
89'850 CHF
Porsche 911 Carrera 4 Cabrio PDK
01.2018 · 9'585 km · 369 PS
137'991 CHF
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo PDK
01.2018 · 1'900 km · 462 PS
146'500 CHF
Porsche 911 GT3
01.2018 · 2'500 km · 498 PS
224'911 CHF
Porsche Panamera 4S
01.2018 · 19'000 km · 440 PS
152'900 CHF
Porsche Panamera 4 E-Hybrid PDK
01.2018 · 17'500 km · 460 PS
129'900 CHF
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
01.2018 · 18'700 km · 679 PS
209'500 CHF
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01.2018 · 16'500 km · 440 PS
119'900 CHF
Porsche Panamera Turbo
01.2018 · 6'500 km · 549 PS
169'500 CHF
Porsche 991 GT2 RS Coupe
01.2018 · 2'980 km · 700 PS
435'000 CHF
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
01.2018 · 19'900 km · 679 PS
209'900 CHF
Porsche 911 Carrera 4S 420PS Coupé PDK
01.2018 · 9'902 km · 418 PS
144'889 CHF
Porsche 911 Carrera 4 GTS PDK
01.2018 · 10'500 km · 448 PS
155'950 CHF
Porsche 911 Targa 4 GTS PDK
01.2018 · 4'400 km · 448 PS
179'000 CHF
Porsche 911 Targa 4 GTS PDK
01.2018 · 35'000 km · 448 PS
163'911 CHF
Porsche Panamera 4S PDK
01.2018 · 9'900 km · 439 PS
136'700 CHF
Porsche Macan PDK-Automat 252PS
01.2017 - Neu · 6'400 km · 252 PS
59'800 CHF
PORSCHE BOXSTER S
01.2017 · 11'500 km · 350 PS
94'900 CHF
Porsche PANAMERA 4x4 Full-Option PASM
01.2017 · 15'611 km · 329 PS
99'989 CHF
Porsche 911 GT3
01.2017 · 1'900 km · 475 PS
149'900 CHF
PORSCHE BOXSTER
01.2017 · 7'000 km · 299 PS
74'900 CHF
PORSCHE BOXSTER S
01.2017 · 10'000 km · 350 PS
89'900 CHF
Porsche 991 Carrera 4 GTS Coupe
01.2017 · 11'000 km · 450 PS
157'900 CHF
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
01.2017 · 13'000 km · 462 PS
136'500 CHF
Porsche 718 Boxster S 2.5 PDK
01.2017 · 10'855 km · 349 PS
89'718 CHF
Porsche 911 Carrera PDK
01.2017 · 30'409 km · 369 PS
109'855 CHF
Porsche 911 R
01.2017 · 300 km · 500 PS
468'500 CHF

PORSCHE in der Schweiz kaufen

Eine Occasion, wie sie im Buche steht: die unangefochtene Nummer 1

Porsche ist der erfolgreichste Sportwagenbauer der Welt. Die Stuttgarter Marke mit dem Pferd ist schon seit Jahrzehnten ein Mythos, gelang es ihr doch schliesslich, eine der bekanntesten Baureihen aller Zeiten von den Ursprüngen bis in die Moderne konsequent weiterzuentwickeln. In der Tat darf der 911 als Leib und Seele und Aushängeschild von Porsche bezeichnet werden; er war und ist das Idealbild eines Sportwagens mit Alltagstauglichkeit, die drei Ziffern, die sein Modellkürzel ergeben, sind rund um den ganzen Globus bekannt. Anderweitige Markterfolge durch eine Diversifikation der Produktpalette, wie beispielsweise mit dem Cayenne in den USA, tun dem Mythos 911 überhaupt keinen Abbruch. Ganz im Gegenteil: durch die enge Verknüpfung mit dem Rennsport, in dem die Ableger des 911 quer durch unzählige Klassements zu finden sind, ist auch die Präsenz des 911 unübertroffen. In Kombination mit den anhaltend guten Verkaufszahlen des Klassikers, der sich immer wieder neu erfindet, darf also ruhig von einer lebenden Legende gesprochen werden.

Die Geschichte: ein langer, erfolgreicher Weg

Porsche wurde im Jahr 1930 von dem promovierten Ingenieur Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründet. Zunächst als Beratungs- und Konstruktionsbüro konzipiert, wurde das Unternehmen schnell zu einem der führenden Autobauer Deutschlands. Auch die Verwandtschaft zwischen Porsche und Volkswagen fand damals ihre Ursprünge; eine Verwandtschaft im wortwörtlichsten Sinne, geprägt durch den Porsche-Piech-Clan, der bis heute Bestand hat.
Doch jeder Blick auf die Geschichte von Porsche führt unweigerlich zu einem bestimmten Punkt, nämlich zur Geburtsstunde des Porsche 911, durch den Porsche erst zu dem wurde, was es heute ist. Der erste 911 wurde auf der IAA 1963 präsentiert. Sein Design als heckmotorisierter Sportler stand damals im krassen Gegensatz zu den bekannten Bauformen, galt jedoch gerade deswegen als Alleinstellungsmerkmal von Porsche. Was zunächst anachronistisch wirkte, punktete schnell durch revolutionäre Fahreigenschaften in Kombination mit wohldosierter Kraft. Die zwei zusätzlichen Sitzplätze auf der Rückbank hoben den 911 zusätzlich von der zweisitzigen Konkurrenz, etwa aus Italien, ab.
Es war also der 911, der Porsche durch die Jahrzehnte trug. Der Versuch, weitere Baureihen zu etablieren, scheiterte zunächst. In Form von Porsche 928 und 944, die sich auf klassisches Sportwagendesign beriefen - also genau das, was niemand von Porsche erwartete. Es dauerte bis zu den Neunziger Jahren, als Porsche den Boxster ins Leben rief, einen quirligen Roadster mit Mittelmotor und unverkennbaren Anleihen vom 911. Die erfolgreiche Erweiterung der Produktpalette war damit endlich gelungen, sodass der Startschuss für weitere Baureihen wie Cayenne, Cayman und Panamera nur eine logische Folge war.

911, Cayenne, Boxster, Panamera und Cayman als Occasion in der Schweiz: eine gute Anlage

Im Segment für höherwertige Occasionen ist die Anzahl an Porsche-Fahrzeugen kaum zu übertreffen. Diese Occasionen betreffen alle Baureihen des Herstellers, quer durch alle Fahrzeuggenerationen und führen dazu, dass das Gesicht der Marke einer Vielzahl von Kunden und Interessenten zugänglich gemacht wird.
Fahrzeuge von Porsche gelten als besonders wertstabil. Der Hauptgrund dafür ist das Renomée der Stuttgarter Autos, das wiederum eine Folge der hohen Qualitätsstandards ist. Hinzu kommt, dass Sportwagen wie der 911 in der Regel gut gepflegt werden und relativ wenige Kilometer pro Jahr gefahren werden.
All dies sorgt zwar für etwas höhere Ankaufpreise bei den Occasionen, die sich aber in jedem Fall rechnen. Die Investition in einen Porsche als Occasion ist also äusserst lohnenswert, vor allem, da das Gefühl, einen Porsche zu fahren, für echte Autofreunde unbezahlbar ist.

Die Modelle: einer für alle, alle für einen

Jeder Autobauer kämpft mit der Gratwanderung, seine Modelle einerseits ganz individuell zu gestalten, andererseits aber auch die Markenzugehörigkeit hervorzuheben. Bei Porsche sind es vor allem die Frontscheinwerfer, die für ein gutes Gelingen dieses Vorhabens sorgen. Urvater des freundlichen Blickes ist auch hier der 911, der in vielen Teilen die Grundlage für alle weiteren Baureihen ist, selbst für den Cayenne und den luxuriösen Viertürer namens Panamera. Gerade letztere, Cayenne und Panamera, vereinen Sportlichkeit mit Nützlichkeit. So ist der Cayenne in der Schweiz ein zuverlässiger Helfer über Pässe und Berge, selbst bei widrigen Bedingungen, während der Panamera auch längere Reisen durch die Schweiz komfortabel, aber doch zügig ermöglicht. Im Gegensatz zu Ferrari, Lamborghini oder Maserati bietet Porsche Alltagstauglichkeit im Sportwagen-Segment.

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