PORSCHE

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PORSCHE Boxster S 3.2
01.1999 · 129'500 km · 252 PS
Noch 1 Std 33 Min ·
10'900 CHF · Startgebot
12'300 CHF · Kaufen
Porsche 911 Carrera PDK
01.2017 · 30'409 km · 369 PS
109'855 CHF
Porsche 911 Carrera 4S Cabrio PDK
01.2017 · 3'000 km · 418 PS
149'777 CHF
Porsche Macan S
01.2017 · 14'357 km · 339 PS
77'900 CHF
PORSCHE 911 Carrera GTS PDK
01.2017 · 9'500 km · 450 PS
146'900 CHF
PORSCHE Macan GTS
01.2017 · 2'900 km · 360 PS
87'900 CHF
Porsche 911 Turbo S Cabrio PDK
01.2017 · 6'200 km · 579 PS
199'995 CHF
Porsche 911 Carrera 4 PDK
01.2017 · 29'750 km · 369 PS
117'991 CHF
PORSCHE 911 Carrera 4S PDK
01.2017 · 19'000 km · 420 PS
131'500 CHF
Porsche 911 Carrera 4S Cabrio PDK
01.2017 · 23'685 km · 418 PS
149'900 CHF
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid PDK
01.2017 · 19'800 km · 679 PS
177'700 CHF
Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition
01.2017 · 14'900 km · 262 PS
72'800 CHF
Porsche 911 Carrera 4S Cabrio PDK
01.2017 · 4'900 km · 418 PS
139'900 CHF
PORSCHE 911 Targa 4 GTS
01.2017 · 12'000 km · 450 PS
159'900 CHF
Porsche Panamera Turbo PDK
01.2017 · 29'777 km · 547 PS
139'999 CHF
Porsche Macan 3.6 V6 Turbo Performance
01.2017 · 50'066 km · 440 PS
85'000 CHF
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
01.2017 · 31'000 km · 462 PS
114'900 CHF
Porsche Macan S Diesel
01.2017 · 23'200 km · 258 PS
69'990 CHF
Porsche Panamera Turbo PDK
01.2017 · 23'600 km · 547 PS
149'900 CHF
Porsche MACAN 3.6 V6 TURBO PERFORMANCE
01.2017 · 20'900 km · 440 PS
92'800 CHF
Porsche Panamera Turbo PDK
01.2017 · 17'000 km · 549 PS
146'985 CHF
Porsche 911 Cabrio Carrera PDK
01.2017 · 27'855 km · 369 PS
115'911 CHF
Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition
01.2017 · 17'800 km · 261 PS
79'850 CHF
Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition
01.2017 · 33'300 km · 261 PS
74'910 CHF
Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition
01.2017 · 19'900 km · 261 PS
65'900 CHF
Porsche 718 Boxster S
01.2017 · 12'000 km · 349 PS
84'400 CHF
Porsche Panamera Turbo
01.2017 · 20'000 km · 549 PS
147'500 CHF
Porsche 911 Carrera 4S Cabrio PDK
01.2017 · 19'466 km · 418 PS
144'855 CHF
Porsche Macan S Diesel PDK
01.2017 · 43'000 km · 256 PS
65'890 CHF
Porsche Macan S Diesel PDK
01.2017 · 35'750 km · 258 PS
66'000 CHF

PORSCHE in der Schweiz kaufen

Eine Occasion, wie sie im Buche steht: die unangefochtene Nummer 1

Porsche ist der erfolgreichste Sportwagenbauer der Welt. Die Stuttgarter Marke mit dem Pferd ist schon seit Jahrzehnten ein Mythos, gelang es ihr doch schliesslich, eine der bekanntesten Baureihen aller Zeiten von den Ursprüngen bis in die Moderne konsequent weiterzuentwickeln. In der Tat darf der 911 als Leib und Seele und Aushängeschild von Porsche bezeichnet werden; er war und ist das Idealbild eines Sportwagens mit Alltagstauglichkeit, die drei Ziffern, die sein Modellkürzel ergeben, sind rund um den ganzen Globus bekannt. Anderweitige Markterfolge durch eine Diversifikation der Produktpalette, wie beispielsweise mit dem Cayenne in den USA, tun dem Mythos 911 überhaupt keinen Abbruch. Ganz im Gegenteil: durch die enge Verknüpfung mit dem Rennsport, in dem die Ableger des 911 quer durch unzählige Klassements zu finden sind, ist auch die Präsenz des 911 unübertroffen. In Kombination mit den anhaltend guten Verkaufszahlen des Klassikers, der sich immer wieder neu erfindet, darf also ruhig von einer lebenden Legende gesprochen werden.

Die Geschichte: ein langer, erfolgreicher Weg

Porsche wurde im Jahr 1930 von dem promovierten Ingenieur Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründet. Zunächst als Beratungs- und Konstruktionsbüro konzipiert, wurde das Unternehmen schnell zu einem der führenden Autobauer Deutschlands. Auch die Verwandtschaft zwischen Porsche und Volkswagen fand damals ihre Ursprünge; eine Verwandtschaft im wortwörtlichsten Sinne, geprägt durch den Porsche-Piech-Clan, der bis heute Bestand hat.
Doch jeder Blick auf die Geschichte von Porsche führt unweigerlich zu einem bestimmten Punkt, nämlich zur Geburtsstunde des Porsche 911, durch den Porsche erst zu dem wurde, was es heute ist. Der erste 911 wurde auf der IAA 1963 präsentiert. Sein Design als heckmotorisierter Sportler stand damals im krassen Gegensatz zu den bekannten Bauformen, galt jedoch gerade deswegen als Alleinstellungsmerkmal von Porsche. Was zunächst anachronistisch wirkte, punktete schnell durch revolutionäre Fahreigenschaften in Kombination mit wohldosierter Kraft. Die zwei zusätzlichen Sitzplätze auf der Rückbank hoben den 911 zusätzlich von der zweisitzigen Konkurrenz, etwa aus Italien, ab.
Es war also der 911, der Porsche durch die Jahrzehnte trug. Der Versuch, weitere Baureihen zu etablieren, scheiterte zunächst. In Form von Porsche 928 und 944, die sich auf klassisches Sportwagendesign beriefen - also genau das, was niemand von Porsche erwartete. Es dauerte bis zu den Neunziger Jahren, als Porsche den Boxster ins Leben rief, einen quirligen Roadster mit Mittelmotor und unverkennbaren Anleihen vom 911. Die erfolgreiche Erweiterung der Produktpalette war damit endlich gelungen, sodass der Startschuss für weitere Baureihen wie Cayenne, Cayman und Panamera nur eine logische Folge war.

911, Cayenne, Boxster, Panamera und Cayman als Occasion in der Schweiz: eine gute Anlage

Im Segment für höherwertige Occasionen ist die Anzahl an Porsche-Fahrzeugen kaum zu übertreffen. Diese Occasionen betreffen alle Baureihen des Herstellers, quer durch alle Fahrzeuggenerationen und führen dazu, dass das Gesicht der Marke einer Vielzahl von Kunden und Interessenten zugänglich gemacht wird.
Fahrzeuge von Porsche gelten als besonders wertstabil. Der Hauptgrund dafür ist das Renomée der Stuttgarter Autos, das wiederum eine Folge der hohen Qualitätsstandards ist. Hinzu kommt, dass Sportwagen wie der 911 in der Regel gut gepflegt werden und relativ wenige Kilometer pro Jahr gefahren werden.
All dies sorgt zwar für etwas höhere Ankaufpreise bei den Occasionen, die sich aber in jedem Fall rechnen. Die Investition in einen Porsche als Occasion ist also äusserst lohnenswert, vor allem, da das Gefühl, einen Porsche zu fahren, für echte Autofreunde unbezahlbar ist.

Die Modelle: einer für alle, alle für einen

Jeder Autobauer kämpft mit der Gratwanderung, seine Modelle einerseits ganz individuell zu gestalten, andererseits aber auch die Markenzugehörigkeit hervorzuheben. Bei Porsche sind es vor allem die Frontscheinwerfer, die für ein gutes Gelingen dieses Vorhabens sorgen. Urvater des freundlichen Blickes ist auch hier der 911, der in vielen Teilen die Grundlage für alle weiteren Baureihen ist, selbst für den Cayenne und den luxuriösen Viertürer namens Panamera. Gerade letztere, Cayenne und Panamera, vereinen Sportlichkeit mit Nützlichkeit. So ist der Cayenne in der Schweiz ein zuverlässiger Helfer über Pässe und Berge, selbst bei widrigen Bedingungen, während der Panamera auch längere Reisen durch die Schweiz komfortabel, aber doch zügig ermöglicht. Im Gegensatz zu Ferrari, Lamborghini oder Maserati bietet Porsche Alltagstauglichkeit im Sportwagen-Segment.

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