JAGUAR

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JAGUAR XJ12 5.3 HE Sovereign
05.1982 · 151'000 km · 269 CH
Fini le 24.12.2019 à 14h48 · 8057 Zürich
13'900 CHF · Offre de départ
16'900 CHF · Achat
JAGUAR TYPE E Cabriolet
01.1970 · 54'469 km · 225 CH
1860 Aigle
90'000 CHF
JAGUAR XK8 Convertible
07.1997 · 255'000 km · 284 CH
Fini le 25.12.2019 à 13h26 · 1373 Chavornay
11'900 CHF · Offre de départ
15'000 CHF · Achat
Jaguar F-Type 2.0 I4 Chequered F
- Nouveau · 30 km · 299 CH
5452 Oberrohrdorf
82'990 CHF
JAGUAR X-Type 3.0 V6 Traction4 Executive
12.2001 · 177'948 km · 231 CH
Fini le 25.12.2019 à 09h55 · 8312 Winterberg
4'000 CHF · Offre de départ
5'000 CHF · Achat
Jaguar XF 30d R-Sport 300PS Automatic
03.2018 - Nouveau · 18'300 km · 300 CH
8716 Schmerikon
37'500 CHF
Jaguar F-Type 2.0 R-Dynamic
09.2018 · 9'800 km · 301 CH
3110 Münsingen
58'500 CHF
Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 Traction4 Sovereig
10.2008 · 105'000 km · 230 CH
3178 Bösingen
10'800 CHF
Jaguar I-Pace EV400 S AWD
- Nouveau · 1 km · 399 CH
8834 Schindellegi-Feusisberg
95'000 CHF
Jaguar E-Pace 2.0 T 250 SE AWD
- Nouveau · 45 km · 249 CH
8048 Zürich
70'500 CHF
Jaguar E-Pace 2.0 T 250 R-Dynamic S AWD
10.2019 · 7'000 km · 249 CH
1023 Crissier
62'900 CHF
Jaguar E-Pace 2.0 T 250 R-Dynamic SE AWD
- Nouveau · 260 km · 249 CH
9006 St. Gallen
65'900 CHF
Jaguar E-Pace 2.0 T 200 S AWD
- Nouveau · 260 km · 200 CH
9006 St. Gallen
52'600 CHF
Jaguar F-Type 5.0 V8 SVR AWD
03.2019 · 10'000 km · 575 CH
1023 Crissier
125'000 CHF
Jaguar F-Type 5.0 V8 R AWD
06.2016 · 15'000 km · 551 CH
1950 Sion
84'900 CHF
Jaguar F-Pace 2.0 D 180 Pure
11.2018 · 15'510 km · 180 CH
1023 Crissier
57'000 CHF
Jaguar XE 2.0 T 300 R-Dynamic HSE AWD
10 km · 301 CH
6915 Pambio-Noranco
69'900 CHF
Jaguar I-Pace EV400 SE AWD
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5745 Safenwil
89'900 CHF
JAGUAR MK2 240 LHD MT
03.1968 · 78'000 km · 120 CH
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33'900 CHF · Offre de départ
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Jaguar F-Pace 2.0 D 240 Advantage AWD
07.2018 · 12'790 km · 241 CH
8207 Schaffhausen
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09.2018 · 12'260 km · 180 CH
8207 Schaffhausen
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07.2018 · 10'900 km · 241 CH
8207 Schaffhausen
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Jaguar E-Pace 2.0 T 300 R-Dynamic HSE AWD
12.2018 · 13'500 km · 301 CH
8207 Schaffhausen
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Jaguar I-Pace EV400 HSE AWD
08.2019 · 3'000 km · 400 CH
8207 Schaffhausen
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Jaguar E-Pace 2.0 T 250 R-Dynamic HSE AWD
08.2019 · 4'111 km · 249 CH
8207 Schaffhausen
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Jaguar XF 2.0 T 300 R-Sport AWD
12.2018 · 1'000 km · 301 CH
8207 Schaffhausen
92'900 CHF
Jaguar XE 2.0 T 300 Sport AWD
02.2019 · 4'500 km · 301 CH
8207 Schaffhausen
69'900 CHF
Jaguar E-Pace 2.0 T 250 R-Dynamic HSE AWD
08.2019 · 5'000 km · 249 CH
8207 Schaffhausen
62'900 CHF
Jaguar XE 2.0 T 300 R-Dynamic SE AWD
06.2019 · 3'000 km · 301 CH
8207 Schaffhausen
59'900 CHF
Jaguar E-Pace 2.0 D 180 R-Dynamic HSE AWD
04.2019 · 15 km · 180 CH
8207 Schaffhausen
61'900 CHF

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Jaguar est un constructeur automobile britannique réputé pour ses véhicules de luxe et ses voitures sportives. L'entreprise, fondée en 1922 par William Lyons et William Walmsley fut initialement nommée Swallow Sidecar Company. Comme les initiales, SS.C. rappelaient trop les sombres SS allemands, la marque décida plus tard de se renommer et choisit le nom de "Jaguar".

En 1931, William Lyons présente son premier modèle au salon de Londres: le coupé SS1. En 1935 apparait la première voiture sous la marque Jaguar, le roadster SS 100. Après la guerre, l'Angleterre est ravagée par les bombes, et est soumise à des restrictions économiques. William Lyons produit alors le roadster XK 120 en 1948. Le bolide peut dépasser les 200 km/h: pour l'époque, cela constitue un petit exploit. La Jaguar XK 120 est depuis devenue l'une des voitures les plus célèbres de l'histoire automobile.

En 1950, Jaguar dévoile la Mark VII, une berline de 5 places munies du moteur de la XK 120. Surtout destinée au marché américain, la Mark VII enregistra plus de 30 millions de dollars de modèles vendus. En 1954, la XK 140 remplace la XK 120 et est dotée d'un moteur encore plus puissant (192 chevaux). L'année suivante Jaguar annonçait la 2.4, la première berline compacte de la marque. Puis est arrivée la version MkII de la 2.4, spécialement conçue pour courir la célèbre course des 24 heures du Mans. Depuis mai 1957, Jaguar installa des freins à disques sur ses modèles XK 150 et développa une version roadster de ce même modèle.

En 1961, Jaguar introduit la Type E sur le marché et révolutionne ainsi le concept de voiture de sport. Dévoilée au salon de l'auto de Genève, la Type E séduit largement le public. Très prisée par le public américain, elle prit par ailleurs le nom de XKE. A la fin de l'année, le constructeur annonça la Jaguar MkX, une imposante berline à la carrosserie monocoque.

En 1972, William Lyons se retire de l'activité de la marque et prend sa retraite. Il cède sa place à Lofty England, l'un des meilleurs concepteurs de Jaguar. En 1973, Jaguar lance une nouvelle version de sa berline XJ, le coupé XJ. La XJ S lui emboita le pas en 1975. Cette voiture de "grand tourisme" peut atteindre une vitesse de 240 km/h. Une version cabriolet fut produite en 1983, symbolisant la deuxième Jaguar décapotable depuis le modèle Type E.

Vers la fin de l'année 1986, Jaguar lance sa nouvelle gamme XJ 6 en Europe, et aux États-Unis l'année suivante. Elle fut déclinée en trois modèles: Sovereign, XJ 6 et Daimler. En 1988, le constructeur développe la société Jaguar Sport, spécialement dédiée aux voitures sportives dérivées des modèles Jaguar. Le plus bel exemple de performance reste la Jaguar XJ 220. En 1989, la société Jaguar devient une filiale du géant américain Ford. La marque britannique parvient toutefois à conserver son identité. En mai 1991, la gamme XJ S subit une cure de jeunesse. Ces améliorations se poursuivirent jusque 1993.

Le salon de Paris de 1994 marque l'arrivée de la nouvelle série XJ. Proposant un moteur 4 L avec un compresseur de 326 chevaux, elle fut propulsée sur de nombreux marchés. En 1995, Jaguar dévoile la XK8. La marque retrouve immédiatement son importance parmi les plus grands constructeurs automobiles. Le moteur V8 ainsi que sa transmission automatique 5 vitesses fournissent à la XK8 des performances hors du commun. En 1998, Jaguar suit la même optique et lance la gamme XJ V8. Le concept de la berline de luxe est complètement revisité. Le très puissant moteur AJ V8 est paramétrable selon les modes Normal et Sport pour s'adapter aux situations de circulation. En 1999, Jaguar devient une filiale du groupe Premier Automotive, constitué notamment d'Aston Martin, Land Rover, Volvo et Lincoln.

Jaguar lance la X-Type en 2001, qui sera déclinée en X-Type Estate, le premier break de l'histoire de la marque. En 2008, Jaguar présente son modèle XF au salon de l'auto de Francfort. La XF marque un renouveau stylistique dans l'histoire de la marque.

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