MASERATI

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192 Voitures
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Maserati Levante D 3.0 V6 GranSport Automatica
11.2017 · 26'980 km · 275 CH
9430 St. Margrethen
78'900 CHF
Maserati Ghibli D 3.0 V6 Automatica * Sport 21´´
05.2015 · 18'000 km · 275 CH
8320 Fehraltorf
49'900 CHF
Maserati GranTurismo Automatica
04.2010 · 79'000 km · 404 CH
4127 Birsfelden
38'500 CHF
Maserati Quattroporte 3.0 S Q4 GrS
08.2018 · 17'200 km · 429 CH
8852 Altendorf
93'800 CHF
Maserati Ghibli S Q4 3.0 GranSport
- Nouveau · 1 km · 429 CH
8852 Altendorf
117'000 CHF
Maserati Levante 3.0 V6 GranSport
- Nouveau · 50 km · 349 CH
8852 Altendorf
115'000 CHF
Maserati Levante 3.0 V6
- Nouveau · 50 km · 349 CH
8852 Altendorf
103'000 CHF
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Sport GT S Automati
10.2008 · 20'500 km · 400 CH
1860 Aigle
43'500 CHF
Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 Automatica
06.2016 · 61'900 km · 411 CH
6982 Agno
54'500 CHF
Maserati GranTurismo MC Stradale Centenario Ediz
03.2016 · 2'000 km · 460 CH
8623 Wetzikon
142'000 CHF
Maserati 3200 GT
01.2001 · 89'400 km · 370 CH
5610 Wohlen AG
25'900 CHF
Maserati Ghibli 3.0 V6 S Q4
03.2015 · 48'000 km · 411 CH
5430 Wettingen
41'600 CHF
Maserati Ghibli 2.8
01.1994 · 161'550 km · 279 CH
4562 Biberist
19'900 CHF
Maserati Coupé GT
06.2003 · 140'769 km · 390 CH
4900 -
16'500 CHF
Maserati GranCabrio Sport Automatica
06.2012 · 54'000 km · 449 CH
8355 Aadorf
64'900 CHF
Maserati GranTurismo Sport Automatica
02.2018 · 14'500 km · 460 CH
9524 Zuzwil
89'800 CHF
Maserati Quattroporte 3.0 V6 S Q4 Automatica
06.2015 · 40'500 km · 411 CH
9524 Zuzwil
49'800 CHF
Maserati Quattroporte 3.0 Turbo D V6 Automatica
04.2014 · 20'500 km · 275 CH
2744 Belprahon
68'900 CHF
Maserati GranTurismo
11.2007 · 44'500 km · 404 CH
4614 Hägendorf
38'300 CHF
MASERATI 3200 GT
05.2000 · 72'000 km · 370 CH
Encore 11 h 19 min · 8913 Ottenbach
26'500 CHF · Offre de départ
29'000 CHF · Achat
Maserati GranCabrio MC
03.2014 · 14'500 km · 460 CH
6300 Zug
99'900 CHF
Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6
06.2014 · 96'200 km · 411 CH
8370 Sirnach
33'900 CHF
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Sport GT Automatica
08.2007 · 142'800 km · 400 CH
9524 Zuzwil
17'900 CHF
MASERATI Coupé GT
12.2003 · 72'600 km · 390 CH
Encore 5 h 39 min · 6345 Neuheim
20'900 CHF · Offre de départ
21'200 CHF · Achat
Maserati Levante S 3.0 V6
05.2017 · 42'500 km · 430 CH
5702 Niederlenz
69'900 CHF
Maserati Levante S 3.0 V6
05.2017 · 42'500 km · 430 CH
5702 Niederlenz
69'900 CHF
Maserati Quattroporte 4.7 GT S
07.2009 · 65'900 km · 441 CH
5702 Niederlenz
54'900 CHF
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Executive GT DuoSel
04.2006 · 55'700 km · 400 CH
9063 Stein
23'900 CHF
Maserati Levante 3.8 V8 Trofeo Q4 Automatica
01.2020 · 1'500 km · 589 CH
3032 Hinterkappelen
199'900 CHF

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Maserati est un constructeur automobile italien spécialisé dans les voitures de course et de sport. La marque a été fondée par Alfieri Maserati en 1914 à Bologne, avec l'aide de ses frères.

En effet, six frères ont été impliqués dans ce projet, dont Mario, qui a dessiné le symbole de la marque: un trident. En 1926, Maserati lance sa première voiture de course: la Tipo 26. Produite sur la base de la Diatto, la Tipo 26 devient très rapidement un redoutable concurrent des voitures Bugatti. Par ailleurs, la Tipo 26 a remporté la course de Targa Florio en 1926. Alfieri Maserati décède en 1932; la marque perd à la fois son créateur mais également son ingénieur. Trois frères reprennent la firme, Bindo, Ernesto et Ettore, respectivement aux postes de directeur général, directeur technique et responsable financier. Les frères Maserati vendent leurs parts à la famille Orsi en 1937. Originaire de la région de Modène, Adolfo Orsi est un industriel féru de course automobile. Il signe un contrat d'une durée de 10 ans avec la famille Maserati.

En 1939 et 1940, Maserati participe à des courses aux États-Unis. La Maserati Tipo 8CTF, pilotée par Wilbur Shaw a remporté deux fois la course des très populaires 500 miles d'Indianapolis ainsi que la course des Pikes Peak. C'est la première fois depuis 20 ans qu'une voiture européenne remporte ces trophées. Pendant la guerre, en 1940, Maserati déménage à Modène et doit participer à l'effort militaire. L'entreprise se convertit dans la fabrication de bougies et de batteries. Une fois la guerre finie, Maserati reprend la construction de voitures de courses. L'ingénieur Alberto Massimino rejoint l'équipe de la marque. Dans les années 50, Maserati retrouve la gloire dans les courses notamment grâce au pilote Juan Manuel Fangio au volant de la Maserati A6GCM. Ces succès se poursuivent jusqu'en 1957 avec la Maserati 250F. 1946 marque l'arrivée des premières voitures sportives destinées à la route. Le premier modèle est présenté au salon de Genève est la A6 1500. Elle a été produite à environ 150 exemplaires. En 1957 la première Maserati de route, la 3500 GT, est construite sur ligne de production. C'est la période où la marque décide d'appeler chaque modèle du nom d'un vent: Bora, Mistral, Merak, etc. En 1963, la première Quattroporte (quatre portes) fait son apparition. Dessinée par Pietro Frua, elle représente à l'époque la berline la plus rapide au monde, grâce à son moteur de 4.2 litres.

Maserati présente son modèle Ghibli en 1966. Avec son moteur de 4.7 litres, elle devient directement une concurrente de Lamborghini Miura et de la Ferrari Daytona. Plus tard, la Ghibli sera déclinée en une version spyder ainsi qu'une version 4.9 litres. Malgré son prix très élevé, la Ghibli fut un grand succès pour la marque.

Malgré ses succès, la marque rencontre des difficultés financières et devient une filiale de Citroën. Trois nouveaux modèles sont mis sur le marché: la Bora, la Merak et la Khamsin.

En 1975, Maserati est délaissée par Citroën qui a fait faillite. La marque tombe sous la houlette du GEPI, un service d'état destiné à relancer les entreprises en difficultés. C'est ensuite Alejandro de Tomaso qui reprend la marque italienne, pour un prix très modeste. Il produit la berline Biturbo et toutes ses déclinaisons: la Biturbo Spider, la Karif, la Maserati Racing ainsi que la Barchetta.

Dès lors, de nombreux modèles ont vu le jour, c'est le cas des nouvelles générations de Quattroporte ainsi que ses déclinaisons (Quattroporte Executive GT, Quattroporte Sport GT, Quattroporte S, etc).

  • En 1983, le constructeur américain Chrysler vient à la rencontre de Maserati. De cette collaboration sort la Chrysler TC (Touring Convertible) dont le moteur a été préparé par Maserati. Après avoir investit 35 millions de dollars dans la marque, le président Chrysler décide de se retirer à cause de problèmes de gestion. Alejandro De Tomaso choisit également de vendre ses parts de l'entreprise.
  • En 1987, Maserati est rachetée par Fiat. Sous sa direction, la marque produira notamment la Quattroporte Evoluzione. La version Evoluzione de la Quattroporte est un signe de la reprise par Fiat.