BMW 7er Fahrzeugbewertung

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Emanuel Maeder

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Emanuel Maeder
ricardo.ch AG
Emanuel ist Content Manager bei autoricardo und arbeitet seit 4 Jahren bei ricardo. Er wohnt mit seiner Familie in Zürich und fährt in seiner Freizeit gerne Motorrad oder mit seinem Oldtimer und geniesst das Familienleben. Seit einem Jahrzehnt in der Automobilbranche tätig, hegt er seit klein auf eine Leidenschaft für die Autowelt und verfolgt alle Neuheiten wie auch die Klassikwelt mit ungetrübter Faszination.

Seit 2008 ist BMWs Oberklassemodell F01 auf dem Markt – die fünfte Generation der beliebten 7er-Baureihe. Im Vergleich zu seinem Vorgängermodell wirkt der F01 noch ein wenig harmonischer und eleganter. Insbesondere bei der Gestaltung des Kofferraumdeckels gewinnt der aktuelle 7er-BMW: C-Säule und Kofferraumabdeckung bilden nunmehr eine gemeinsame Linie, wodurch der Deckel nicht mehr wie ein unfreiwillig geratener Spoiler wirkt. Bei der Ausstattung sind etliche Funktionen dazugekommen – viele davon allerdings als aufpreispflichtige Optionen.

Dafür gibt es in Punkto Fahrsicherheitsassistenzsysteme praktisch nichts, das es nicht gibt. Nachdem beim Vorgängermodell der Gangwahlhebel des serienmässigen Sechsstufen-Automatikgetriebes noch am Lenkrad verbaut war, befindet er sich nun wieder in der Mittelkonsole. Bei der fünften Baureihe des 7er-BMW hat der Fahrer die Wahl zwischen fünf verschiedenen Dynamik-Einstellungen, die verschiedene Kombinationen der Abstimmung von Fahrwerk, Motor, Lenkung und Übersetzung bieten und sich somit an Fahrer richten, die eine eher sportliche, komfortable oder effiziente Fahrweise bevorzugen. Bei einem Facelift im Jahr 2012 wurden nur wenige und eher unauffällige Veränderungen des äusseren Erscheinungsbildes vorgenommen. Dahingegen wurden im Innenbereich mehrere Verbesserungen durchgeführt, unter anderem die Sitze überarbeitet und ein neues Display verbaut. Ausserdem wurden einige kleine Verbesserungen im Getriebe vorgenommen und drei neue Motoren vorgestellt.

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