VW Touareg Fahrzeugbewertung

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Emanuel Maeder

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Emanuel Maeder
ricardo.ch AG
Emanuel ist Content Manager bei autoricardo und arbeitet seit 4 Jahren bei ricardo. Er wohnt mit seiner Familie in Zürich und fährt in seiner Freizeit gerne Motorrad oder mit seinem Oldtimer und geniesst das Familienleben. Seit einem Jahrzehnt in der Automobilbranche tätig, hegt er seit klein auf eine Leidenschaft für die Autowelt und verfolgt alle Neuheiten wie auch die Klassikwelt mit ungetrübter Faszination.

Im Frühjahr 2010 löste der VW Touareg II seinen SUV-Vorgänger der ersten Generation ab. Im Vergleich zu diesem wuchs die neue Version um vier Zentimeter in der Länge. Alle verfügbaren Motorisierungen entsprechen nun der Abgasnorm Euro 5. Insgesamt konnte Volkswagen den Kraftstoffverbrauch und den Schadstoffausstoss aller Motoren deutlich reduzieren. Dazu trug im Wesentlichen das geringere Leergewicht bei, das die Wolfsburger vor allem durch die Verwendung leichterer Materialien und hochfester Stähle erreichten. Mit dem 3.0 V6 TSI Hybrid-Motor bringt es der VW Touareg II auf beeindruckende 380 PS, was den Sprint auf 100 km/h in nur 6,5 Sekunden ermöglicht. Seiner Klassifizierung als Oberklasse-SUV entsprechend ist der neue Touareg mit zahlreichen Assistenzsystemen und Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter dem innovativen Dynamic Light Assist, das die Ausleuchtung der Fahrbahn, des Gegenverkehrs sowie der Fahrzeugumgebung verbessert. Zudem verfügt der Touareg II unter anderem über eine Zweizonenklimaanlage, ein Multifunktions-Touchscreen sowie einen Tempomat. Sämtliche der bei Volkswagen als Typ C2 produzierten Touareg-Varianten verfügen über ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Wie alle anderen VW-Modelle ist auch die neueste Touareg-Generation als BlueMotion-Variante auf dem Markt. Der neue Touareg teilt sich, wie bereits sein Vorgänger, eine gemeinsame Plattform mit dem Porsche Cayenne II, der sich jedoch in geringerer Stückzahl verkauft als der Volkswagen, was nicht zuletzt durch das unterschiedliche Preisniveau erklärbar ist.

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